奔馳slk老款改新款(奔馳slk改slc的檔把可以嗎)

奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奔馳為全新SLK350開發(fā)了一款每缸4氣門的全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率較上一代提升約25%(200 kW)，扭矩提升13%(350 Nm)。在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，其動(dòng)力性能名列前茅，渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲凸顯出鮮明的運(yùn)動(dòng)特性。新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)在2400 rpm的轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩，這個(gè)峰值扭矩可以在2400到5000 rpm的范圍內(nèi)連續(xù)輸出，這讓SLK350的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，在急加速方面也更加出色。SLK350從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100 km/h僅需5.6秒，SLK350從60 km/h加速到120 km/h僅需8.7秒，這一次，奔馳首次在V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管側(cè)安裝了可變凸輪軸調(diào)節(jié)裝置，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。兩級(jí)進(jìn)氣歧管技術(shù)和智能熱管理系統(tǒng)的采用為這款全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)增添了更多亮點(diǎn)。在7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)的助力下，全新SLK350的油耗僅為9.9升/100公里，比上一代配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱的SLK低5%左右。此次在廣州亮相的SLK200KOMPRESSOR搭載了新一代4缸120 kW發(fā)動(dòng)機(jī)，也是首次在新SLK系列中使用。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的TWINPULSE技術(shù)，進(jìn)一步提高了性能、扭矩、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。TWINPULSE系統(tǒng)融合了增壓器、平衡桿、空風(fēng)冷系統(tǒng)、可變凸輪軸調(diào)節(jié)、四氣門等多項(xiàng)技術(shù)，使全新SLK200KOMPRESSOR的燃油經(jīng)濟(jì)性較之前的SLK提升了8%，其NEDC綜合油耗僅為8.7 L /100 km。同時(shí)，SLK200K也是奔馳搶占中國(guó)高擋跑車市場(chǎng)的主力軍。slk 200k壓縮機(jī)和SLK350的標(biāo)準(zhǔn)配置包括一個(gè)6速手動(dòng)變速器，換擋行程短，定位準(zhǔn)確。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以配備5速自動(dòng)變速箱，而新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以配備7速自動(dòng)變速箱。此外，駕駛員可以通過(guò)方向盤上的換擋按鈕進(jìn)行操作，充分體現(xiàn)了新SLK的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。