汽車測(cè)速原理

汽車測(cè)速一般都使用雷達(dá)來(lái)測(cè)速，其原理是計(jì)算收到的反射波頻移量而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。除此之外，汽車測(cè)速還有線圈測(cè)速、視頻測(cè)速、微波雷達(dá)測(cè)速、聲波測(cè)速、等方式。

1、線圈測(cè)速：

線圈測(cè)速通過(guò)埋在路面低下的感應(yīng)線圈來(lái)測(cè)速，這種方法比較精準(zhǔn)，但是施工量比較大。一旦路面更改就需要重新埋線圈。

2、視頻測(cè)速：

視頻測(cè)速通過(guò)電腦對(duì)所拍影像分析，得出汽車行進(jìn)的路線和行為過(guò)程，從而對(duì)汽車的違章行為進(jìn)行抓拍。這種方式不受路面情況限制，安裝比較方便，但是受天氣影響較大。

3、微波雷達(dá)測(cè)速：

微波雷達(dá)通過(guò)配合高速攝像機(jī)快速抓拍違章車輛，通過(guò)高速快門進(jìn)行違章取證。其優(yōu)點(diǎn)是可以抓拍速度較快的車輛，一般在高速路上使用。

4、聲波測(cè)速：

聲波測(cè)速通過(guò)超聲波發(fā)射裝置發(fā)出超聲波，根據(jù)接收器接到超聲波時(shí)的時(shí)間差來(lái)判斷距離。這種方法成本較高，且不適合惡劣環(huán)境。

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