beijing u5用了什么發(fā)動機

beijing u5是一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。beijing u5的長寬高分別是4630毫米，1820毫米，1480毫米，軸距為2670毫米。

beijing u5的1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有105馬力和134牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

beijing u5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型轎車來說是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

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