有匹馬的是什么車

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(228條)

這是福特野馬的車標(biāo)，野馬是福特旗下的一款雙門跑車。野馬一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。野馬的長寬高分別是4794毫米，1916毫米，1373毫米，軸距為2720毫米。

野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為434牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為343kw，最大扭矩為556牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。

10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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