豐田混動ECVT適合激烈駕駛嗎?豐田混動的ECVT耐用嗎
此外,豐田混合動力汽車的電機(jī)存在恒功率的缺點(diǎn)。為了保證電機(jī)的輸出功率不變,當(dāng)車速增加時扭矩也會隨之減小,而扭矩對車輛的加速性能影響很大。因此,豐田混合動力ECVT車型很難滿足駕駛員強(qiáng)烈的駕駛需求。
事實(shí)上,除了ECVT變速箱本身的特性對性能的影響外,豐田的混動車型在研發(fā)時根本沒有考慮車輛的運(yùn)動性能。畢竟混合動力車的初衷就是為了省油。豐田花費(fèi)了大量精力對動力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)校,盡可能保證發(fā)動機(jī)運(yùn)行在最高效的范圍內(nèi),所以想要讓豐田混合動力車具備運(yùn)動感,難度還是很大的。
當(dāng)然,豐田混合動力車不適合激烈駕駛,并不是說車輛不能激進(jìn)駕駛。如果司機(jī)喜歡踩地板油,電機(jī)的響應(yīng)速度還是很快的,滿足日常道路變道超車綽綽有余。只是車輛不能給駕駛者帶來太多的駕駛樂趣,在路上遇到賽車“勁敵”也很難占上風(fēng)。
豐田的混動ECVT耐用嗎?
經(jīng)久耐用,雖然ECVT變速箱和CVT變速箱的工作原理大不相同,但它們最大的共同點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單。一般來說,技術(shù)越簡單,出錯的概率就越低,而且ECVT變速箱本身零件少,所以出現(xiàn)故障的概率還是很小的。在正常保養(yǎng)的情況下,車輛開個十年八年沒有任何壓力。
如果你對豐田混動車型比較感興趣,不妨大膽下單。豐田25年前就開始研究混合動力技術(shù),現(xiàn)在雙擎汽車在中國也有非常高的市場占有率。到目前為止,市面上的雙擎車型還沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題,所以豐田混動車型的質(zhì)量還是值得信賴的。
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