1噸油等于多少升_現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)“E-GMP”全球首發(fā)亮相

1噸油等于多少升_現(xiàn)代汽車新能源電動(dòng)汽車專屬服務(wù)平臺(tái)“E-GMP”全球首創(chuàng)

12月2日，現(xiàn)代汽車公司舉辦了“E-GMP數(shù)字發(fā)現(xiàn)”主題活動(dòng)，詳細(xì)介紹了長(zhǎng)安旗下新車型推出的unik新能源電動(dòng)車專用服務(wù)平臺(tái)E-GMP的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。北京，并宣布了新升級(jí)的高速電機(jī)和充電電池系統(tǒng)軟件。

2021年是XML當(dāng)代汽車有限公司完成新能源電動(dòng)汽車跨越的一年。 ) 2款全新的新能源電動(dòng)車，寶馬五系cooper E-GMP是一款技術(shù)密集型新車

該平臺(tái)將成為新一代新能源電動(dòng)汽車陣容的框架剪力墻。

與目前新能源電動(dòng)車衍生自燃?xì)廨啓C(jī)平臺(tái)不同，E-GMP平臺(tái)是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，專為新能源電動(dòng)車設(shè)計(jì)，一次充電可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）。同時(shí)，800V電池充電系統(tǒng)與cruisemain系統(tǒng)配對(duì)。使用快充樁施工時(shí)，14分鐘可將充電電池充至80%。成為現(xiàn)實(shí)。

除了20萬元車，與渦輪平臺(tái)不同的是，E-GMP平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)平底板設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和油箱所占用的空間大幅減少，創(chuàng)新性地提高了車內(nèi)空間的利用率，同時(shí)突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的局限，打造了全新的內(nèi)飾和外觀汽車理念的設(shè)計(jì)。

尤其令人驚喜的是，E-GMP服務(wù)平臺(tái)具有模塊化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，不僅可以根據(jù)用戶需求在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)充新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容，還可以減少多樣性整車制造和提高生產(chǎn)力，然后利用改善的經(jīng)濟(jì)性輕松完成再投資。

同時(shí)，E-GMP服務(wù)平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)考慮了自動(dòng)駕駛、高性能EV、V2G東風(fēng)裕隆納智捷大眾新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Vehicle to Grid）等多方面的主要用途。現(xiàn)實(shí)生活中，有望對(duì)擴(kuò)大未來出行的市場(chǎng)份額起到積極作用。

在根據(jù)E-GMP服務(wù)平臺(tái)開發(fā)的新一代新能源電動(dòng)車中，現(xiàn)代汽車公司計(jì)劃全球首款搭載400V/800V的全新PE系統(tǒng)軟件（Power Electric System），兼容各種電池充電基礎(chǔ)設(shè)施。多用途充電系統(tǒng)擁有20萬以下的敞篷車，為消費(fèi)者提供更精致、更智能的移動(dòng)出行體驗(yàn)。