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    2. 發(fā)動機燈亮有10個原因你認(rèn)識幾個?

      2024-11-23 00:48:15 作者:資訊小編
      發(fā)動機亮燈有10個原因。你認(rèn)識幾個?我給你簡單介紹一下。你不知道的童鞋,趕緊記住。

      發(fā)動機燈亮的原因:三元催化器的問題。

      了解發(fā)動機故障燈也叫發(fā)動機廢氣排放檢測燈。故障燈的點亮可以從兩個方面考慮:

      首先,三元催化器失效導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

      2.在三元催化轉(zhuǎn)化器正常工作狀態(tài)下,當(dāng)尾氣排放數(shù)據(jù)超過發(fā)動機電腦中存儲的標(biāo)準(zhǔn)值,而發(fā)動機電腦又無法修正使其恢復(fù)到正常范圍時,故障燈就會亮起!

      三元催化器正常工作下,哪些部件會導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo),點亮發(fā)動機故障燈?

      首先想到的肯定是氧傳感器!當(dāng)然,除了氧傳感器,還有很多影響因素,比如以下間接因素:

      使用的燃料質(zhì)量很差。

      發(fā)生嚴(yán)重爆震,且無法校正至正常范圍。

      發(fā)動機嚴(yán)重脫缸。

      空氣流量計有故障。

      水溫傳感器。

      接下來,我們將逐一解釋這些因素:

      發(fā)動機開著的原因:氧傳感器的原因。

      氧傳感器作為唯一監(jiān)測空燃比的部件,一旦出現(xiàn)故障,將無法獲得當(dāng)前正常的監(jiān)測數(shù)據(jù),無法實時調(diào)整空燃比。直接說明混合氣太稀或者太濃,導(dǎo)致發(fā)動機故障燈!但是有時候并不是氧傳感器本身的故障造成的,比如接線問題,插頭松動,所以有些細(xì)節(jié)是不能忽略的!

      發(fā)動機燈亮的原因:機油太差。

      汽油質(zhì)量差(如雜質(zhì)過多、膠質(zhì)含量高、硫含量高)不僅會導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不充分,造成積碳過多,還會造成堵塞油路、腐蝕零件(如燃油泵)的隱患。直接影響正常混合氣的濃度,最終導(dǎo)致發(fā)動機故障燈的點亮和抖動。

      發(fā)動機燈亮的原因:爆震。

      一般爆轟分為誘導(dǎo)爆轟和非誘導(dǎo)爆轟。在沒有感應(yīng)爆震的情況下,發(fā)動機電腦會根據(jù)爆震傳感器采集的信號提前/延遲調(diào)整點火提前角,盡可能消除爆震現(xiàn)象。

      但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超出發(fā)動機電腦可以調(diào)節(jié)的范圍時,發(fā)動機故障燈也會亮起并報警。

      當(dāng)然,影響發(fā)動機爆震的因素有很多,比如使用的燃油不夠清潔,使用的燃油辛烷值過低,空燃比超過規(guī)定范圍,發(fā)動機溫度過高,發(fā)動機燃燒室積碳嚴(yán)重等。具體是什么原因,還要根據(jù)實際情況來查。

      發(fā)動機啟動的原因:缺缸

      發(fā)動機出缸會抖動,或者重了會導(dǎo)致油耗高,冒黑煙,加速弱,抖動嚴(yán)重。同時發(fā)動機噪音會增大,有時車輛會熄火,從而點亮發(fā)動機故障燈。缺缸的主要原因是點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)。常見的表現(xiàn)是火花塞點火性能下降(間隙過大,積碳嚴(yán)重等。) );線圈異常點火(插頭松動、線束損壞、線圈絕緣層損壞、線圈模塊損壞等。).);燃油系統(tǒng)故障(部分噴嘴損壞,系統(tǒng)壓力異常等。).).

      發(fā)動機開著的原因:空氣流量計的問題。

      空氣流量計將檢測到的進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化為電信號,傳輸給發(fā)動機電腦。ECU根據(jù)最佳空燃比,間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障,發(fā)動機電腦將無法獲得正確的進(jìn)氣信號,從而無法控制正常的燃油量,導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,發(fā)動機無法正常工作,有時還會伴有發(fā)動機故障燈的點亮。

      發(fā)動機燈亮的原因:水溫傳感器問題。

      水溫傳感器監(jiān)測發(fā)動機工作時的水溫,作為修正噴油量的參考數(shù)據(jù)之一。當(dāng)發(fā)動機水溫較低時,水溫傳感器輸入發(fā)動機電腦的水溫信號,使混合氣變濃,保證發(fā)動機穩(wěn)定運行;當(dāng)發(fā)動機水溫達(dá)到正常工作溫度時,發(fā)動機電腦會通過接收到的水溫信號調(diào)整空燃比,即使混合氣變稀。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障(如失靈、插頭松動、接線問題等。),會導(dǎo)致發(fā)動機修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失,嚴(yán)重時會直接導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。

      除了上述部件(還應(yīng)考慮發(fā)動機電腦的損壞)對發(fā)動機故障燈的影響外,故障燈的點亮更容易發(fā)生在以下情況:

      1.當(dāng)電池電壓過低(斷電/損壞)時,不能保證噴油器的正常工作,即噴油滯后。

      導(dǎo)致混合氣過稀無法及時糾正,發(fā)動機故障燈就會亮起。

      2.冷啟動時,汽油霧化不充分。

      尤其是天氣溫度急劇下降時,發(fā)動機因為發(fā)動機電腦無法及時修正而亮起。

      3.當(dāng)發(fā)動機積碳嚴(yán)重時,可能會導(dǎo)致發(fā)動機啟動后長時間點亮。

      積碳含有未固化的碳?xì)浠衔?具有吸油特性)。積碳嚴(yán)重時會吸附部分混合氣,影響混合氣濃度,導(dǎo)致燃燒異常。但是發(fā)動機電腦無法糾正,最終發(fā)動機故障燈會亮。

      發(fā)動機故障燈的影響因素有什么要補充的?日常維護(hù)過程中,你遇到過哪些故障燈亮的奇葩事件?快來評論區(qū)留言吧!

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