輪胎氣嘴什么結(jié)構(gòu) 輪胎的氣嘴壞了怎么辦
可能會(huì)漏氣,如果出現(xiàn)裂紋建議及時(shí)更換新的。以下情況需要更換氣門(mén)嘴:
1、新輪胎更換新的氣門(mén)嘴。
2、發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嘴老化,開(kāi)裂時(shí)建議更換氣門(mén)嘴。
3、氣門(mén)嘴的橡膠長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)老化,導(dǎo)致漏氣,缺氣行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎碾壞,應(yīng)該定期檢查氣門(mén)嘴。
氣門(mén)嘴是用于充放輪胎內(nèi)氣體,并能保持胎內(nèi)氣壓的單向閥門(mén)。如今汽車(chē)使用的輪胎都是無(wú)內(nèi)膽輪胎,在結(jié)構(gòu)上氣門(mén)嘴與輪胎是相互分離的,氣門(mén)嘴被安裝在輪圈上發(fā)揮著它的作用。
氣門(mén)嘴雖小,但在結(jié)構(gòu)上卻可分為氣門(mén)嘴體(基座)、密封墊片、襯墊、緊固螺帽、氣門(mén)芯、氣門(mén)嘴帽這幾個(gè)部分,而每個(gè)部分也都有著自身的作用。(以金屬氣門(mén)嘴為例)
氣門(mén)嘴體(基座)是氣體進(jìn)入輪胎的必經(jīng)之路,同時(shí)容納并保護(hù)氣門(mén)芯;緊固螺帽從名字上就知道它的作用是讓氣門(mén)嘴與輪圈固定的更加穩(wěn)當(dāng);兩個(gè)不同材質(zhì)的襯墊則配合緊固螺帽的緊固;橡膠密封墊片在輪圈內(nèi)側(cè)起到密封防止漏氣的職責(zé);常丟失的氣門(mén)嘴帽則可以避免外界異物對(duì)氣門(mén)嘴的侵?jǐn)_,同時(shí)做到對(duì)氣門(mén)嘴的二次密封;而氣門(mén)芯在保證氣體順利注入胎內(nèi)的同時(shí),還具有防止氣體泄出的功能。輪胎氣嘴多久換一次
輪胎氣嘴3到4年換一次,與輪胎的使用壽命相差不多,建議在更換輪胎時(shí)一同將氣嘴更換。氣嘴是橡膠材質(zhì),不可避免會(huì)出現(xiàn)老化、龜裂、變形、失去彈性,并且當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí),橡膠氣嘴會(huì)隨著離心力來(lái)回?fù)u擺從而發(fā)生形變,從而更加促進(jìn)橡膠的老化。氣嘴按結(jié)構(gòu)可分為橡膠金屬氣嘴和帶膠墊的金屬氣嘴兩類(lèi),前者用于轎車(chē)輪胎內(nèi)胎,后者主要用于載重輪胎內(nèi)胎,有內(nèi)胎的輪胎氣嘴裝于內(nèi)胎上,無(wú)內(nèi)胎的輪胎氣嘴裝于輪輞上。汽車(chē)輪胎氣門(mén)嘴是鋼的好還是鋁合金的好?
鋁合金的好。
由于氣門(mén)嘴是橡膠材質(zhì),其不可避免會(huì)出現(xiàn)老化,氣門(mén)嘴體會(huì)逐漸龜裂、變形、失去彈性。并且當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí),橡膠氣門(mén)嘴會(huì)隨著離心力來(lái)回?fù)u擺從而發(fā)生形變,從而更加促進(jìn)橡膠的老化。因此對(duì)于輪胎氣門(mén)嘴需要3—4年更換,與輪胎的使用壽命相差不多,建議在更換輪胎時(shí)一同將氣門(mén)嘴更換。
汽車(chē)輪胎氣門(mén)嘴注意事項(xiàng)
在購(gòu)買(mǎi)氣門(mén)嘴的之后,為了能夠正確鑒別產(chǎn)品質(zhì)量,我們可以先打好一盆水,讓將氣門(mén)嘴放入水中,如果這個(gè)時(shí)候,氣門(mén)嘴如果出現(xiàn)冒泡的情況,那就說(shuō)明這個(gè)這氣門(mén)嘴質(zhì)量是不過(guò)關(guān)的。
反之,沒(méi)有出現(xiàn)冒泡的情況,那就說(shuō)明這個(gè)氣門(mén)嘴是覆合合格標(biāo)準(zhǔn)的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嘴漏氣的時(shí)候,應(yīng)該要及時(shí)檢修或者更換新零件,不得強(qiáng)擰,防止氣門(mén)芯被扭斷。在對(duì)輪胎充氣前,最好先將氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯用風(fēng)槍把周?chē)幕覊m吹洗干凈,避免讓灰塵進(jìn)入內(nèi)胎中。輪胎抽氣嘴的工作原理是什么
用于輪胎充放氣體或液體,并能保持和檢測(cè)內(nèi)壓的單向閥門(mén)(止回閥);有內(nèi)胎輪胎裝于內(nèi)胎上,無(wú)內(nèi)胎輪胎裝于輪輞上。按結(jié)構(gòu)可分為橡膠金屬氣門(mén)嘴和帶膠墊的金屬氣門(mén)嘴兩類(lèi),主要是由氣門(mén)嘴外殼、密封環(huán)、閥針(又叫氣門(mén)針)等組成。
輪胎抽氣嘴是給輪胎放氣用的,它的工作原理:壓下手柄推動(dòng)內(nèi)部頂桿,由頂桿頂開(kāi)氣嘴內(nèi)的氣門(mén)針?lè)懦鰵怏w的,原理就是通過(guò)外力推開(kāi)止回閥關(guān)氣閥針讓它變成導(dǎo)通狀態(tài),使輪胎內(nèi)部高壓氣體得以放出。
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