曾幾何時,本田CR

曾幾何時，2020款的本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對被認(rèn)為是一款緊湊型SUV。在大眾統(tǒng)治的txt時代，只有本田能預(yù)知競爭！現(xiàn)在換代之后，這臺車也沒有了往日的稚嫩，在技術(shù)和設(shè)計上的提升更加明顯！如今，這款車完成了節(jié)油計劃，首次推出了插電混動版CR-V。不僅油耗低至1.1L，最重要的是

這輛車可以獲得綠卡。這對限購區(qū)的朋友來說是個好消息！

目前，首批機(jī)型已正式到店。我有幸第一次看到這輛2021 年12 月提貨的真車。事實(shí)上，正如媒體所寫的那樣。為了與燃油版區(qū)別這款車，本田在整個外觀上進(jìn)行了更加細(xì)致的改動。比如這款車的中國網(wǎng)球公開賽，明顯比上一代車型更漂亮

更高的價值。多層鍍鉻裝飾條會呈現(xiàn)出虎鯊式的造型，其中頂部的裝飾條向兩側(cè)延伸，將大燈組包裹在一起。矩陣式LED大燈沒有變化，鏤空的LOGO也換成了平面結(jié)構(gòu)！新車整個前包圍更有氣勢！

在尺寸方面，該車與上一代的流行并沒有太大變化。不過，我們還是可以看到雅迪EV在細(xì)節(jié)上的變化。比如本田為這款車專門打造了全新的雙色密輻式輪轂，非常吸睛。再加上腰線明顯上揚(yáng)，整個人呈現(xiàn)出一定的弧度，更能凸顯出它的線條美！尾巴上的手機(jī)qq背景是黑色的，怎么變成白色了？這臺車沿用了原混動版的設(shè)計，比如棱角分明的造型特征，鍍鉻包裹的雙排氣垂飾，不過新車的尾部改成了PHE V，也算是彰顯了自己的身份。

內(nèi)飾方面，插電混動版車型是否明顯停產(chǎn)，質(zhì)感比傳統(tǒng)版強(qiáng)。整車依舊采用軟硬結(jié)合的設(shè)計，一般大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)感有了明顯的提升。內(nèi)部的三塊液晶儀表、輕插式中控屏、高位按鍵換檔間隔設(shè)置為奧迪a5敞篷。這也使汽車更加豪華。尤其是按鈕變速桿的設(shè)計，絲毫不輸BBA系列！

既然是本田的省油新利器。那么這也是我們最關(guān)心動機(jī)的地方。該車配備了2.0L電動馬達(dá)電池組，基于E-CVT變速器的插電式混合動力系統(tǒng)i-MMD混合動力技術(shù)的延伸。正式名稱為SPORT Hybrid e。除了保持出色的動力表現(xiàn)，這款車的油耗也達(dá)到了1.1L/100km。在SUV的這個細(xì)分市場中非常罕見。目前，首批車型已正式入駐門店。有興趣的小伙伴可以去感受一下！