別的汽車(chē)全面都在漲價(jià)，這五款車(chē)型卻在悄悄降價(jià)！ 降價(jià)超過(guò)4萬(wàn)左右的五款車(chē)型

誠(chéng)然，一季度已過(guò)的2022，對(duì)車(chē)市和車(chē)主來(lái)說(shuō)并不友好：汽車(chē)行業(yè)普遍“供不應(yīng)求”，讓不少車(chē)企止步不前；他說(shuō)，油價(jià)上漲也讓他們束手無(wú)策。 5月16日24:00，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。幾率仍然很高。

如果你想買(mǎi)一輛純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)對(duì)沖高油價(jià)怎么辦？抱歉，由于原材料漲價(jià)，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格也隨之上漲。不僅是特斯拉，蔚來(lái)、小鵬等品牌車(chē)型均有不同程度的漲價(jià)。各品牌車(chē)型的漲價(jià)幅度從幾千元到兩萬(wàn)元不等，交貨周期普遍拉長(zhǎng)。

受影響的不僅是各大車(chē)企和新車(chē)的銷(xiāo)量，就連二手車(chē)也受到影響。不僅銷(xiāo)量和流動(dòng)性下降，受上述“芯片荒”的影響，一些品牌的新車(chē)以高于以往新車(chē)的價(jià)格出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)，這真是令人尷尬。

由于市場(chǎng)不景氣，不少車(chē)企紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)，希望通過(guò)提升銷(xiāo)量來(lái)彌補(bǔ)自身的虧損。今天，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)五款降價(jià)4萬(wàn)元以上的車(chē)型。

別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

說(shuō)到君威，這是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的車(chē)型。是的，它已經(jīng)陪伴了中國(guó)人20年。君威脫胎于“世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”車(chē)型，相當(dāng)古老。這也是名副其實(shí)的“官車(chē)”，是身份和地位的體現(xiàn)。然而，2010年可謂是君威脫胎換骨的一年。在這一年，君威迎來(lái)了一次大改款，官方氣息退去，隨之而來(lái)的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。不得不說(shuō)，此次改款為君威帶來(lái)了不少年輕用戶。自此，富豪也翻開(kāi)了新的篇章。

如今的君威，早已舍棄了V6和自吸，取而代之的是渦輪增壓。這一代君威在動(dòng)力形式上分為1.5T和2.0T兩個(gè)版本。其中，1.5T動(dòng)力可提供最大169馬力，最大扭矩250N.m； 2.0T版本最大237馬力，最大扭矩350N。 m，兩款動(dòng)力版本均提供9速手自一體變速箱。 1.5T版和2.0T版不僅在動(dòng)力上有區(qū)別，在尺寸上也有一些區(qū)別：1.5T版車(chē)長(zhǎng)為4904mm，而2.0T版車(chē)長(zhǎng)為4913mm。有差異。 1.5T版車(chē)高1461mm，2.0T版車(chē)高1461mm，軸距同為2829mm。既然定位為中型跑車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然要更加活潑大膽。傳統(tǒng)的變速桿不見(jiàn)了，取而代之的是按鈕換檔。中控臺(tái)的布局也很緊湊，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)元素?zé)o處不在。不得不說(shuō)，新君威依然是一款顏值與動(dòng)力兼?zhèn)涞呐苘?chē)。

雪佛蘭探索者

同樣由通用出品的雪佛蘭探索者，也算是狠角色了。雪佛蘭堪稱(chēng)SUV的鼻祖：1935年，雪佛蘭生產(chǎn)出世界上第一款SUV車(chē)型。可以說(shuō)，雪佛蘭在制造SUV方面還是有著深厚功力的。定位為中型SUV的探索者，也經(jīng)歷了三代產(chǎn)品，走過(guò)了18年的歷程。

探索者作為第三代產(chǎn)品，動(dòng)力也分為1.5T和2.0T。不過(guò)國(guó)產(chǎn)2.0T版有48V輕混系統(tǒng)，美版2.0T也有柴油版。 1.5T版本搭載6速手自一體變速箱，最大馬力169馬力，最大扭矩250N.m； 2.0T版搭載9速手自一體變速箱，最大馬力174馬力，最大扭矩350N.m。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4646mm*1843mm*1688mm，部分高配版車(chē)高為1695mm，軸距也為2725mm。在內(nèi)飾方面，美系車(chē)似乎并沒(méi)有很獨(dú)特的成就。實(shí)用至上，最大的特點(diǎn)是功能齊全，簡(jiǎn)潔。作為一款中型SUV，這樣的動(dòng)力和尺寸，出行不會(huì)讓你失望。

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的老手，5系知道誰(shuí)領(lǐng)先誰(shuí)落后。奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩個(gè)老對(duì)手還沒(méi)有和他們較量，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）又來(lái)勢(shì)洶洶了。幸運(yùn)的是，5系有自己的一套。在兼顧商務(wù)屬性的同時(shí)，也沒(méi)有失去其特有的駕駛樂(lè)趣。

此次5系將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整為高低功率兩個(gè)版本：低功率版最大馬力184匹，最大扭矩290Nm；高功率版最大馬力252馬力，最大扭矩350N.m。 8速手自一體變速箱。雖然看起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低了，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不弱。整車(chē)尺寸為5106mm*1868mm*1500mm，軸距超過(guò)3米1，達(dá)到3105mm。這雖然算不上無(wú)敵后排，但商務(wù)接待也無(wú)可挑剔。至于家用，更是恰到好處。內(nèi)飾方面，5系依舊延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格，各個(gè)功能區(qū)域的布局非常合理，沒(méi)有盲目使用大屏，保留了寶馬內(nèi)飾的精髓。至于駕駛樂(lè)趣，開(kāi)過(guò)寶馬的車(chē)主都會(huì)明白。

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

A4L在國(guó)內(nèi)也是很受歡迎的車(chē)型。它不僅擁有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面也有著不俗的表現(xiàn)。可以說(shuō)是時(shí)尚達(dá)人的寵兒。作為一款中型轎車(chē)，它兼顧了家庭屬性和運(yùn)動(dòng)屬性。無(wú)論是上下班通勤還是出行，開(kāi)著A4L總是顯得得心應(yīng)手。

作為善于使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“老炮兒”，奧迪自然是將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓把握得恰到好處。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，動(dòng)力調(diào)整為兩個(gè)動(dòng)力版本。普通版最大功率190馬力，最大扭矩320N.m，頂配版提供最大252馬力，最大扭矩370N.m。 A4L的運(yùn)動(dòng)屬性暴露無(wú)遺。尺寸方面，根據(jù)配置的不同，尺寸略有不同。超過(guò)4.8米的車(chē)身和2908mm的軸距保證了充足的駕乘空間。與同家族的其他成員相比，A4L的內(nèi)飾略顯單調(diào)，沒(méi)有太多驚喜，只能算是中規(guī)中矩。不過(guò)A4L的性能和顏值讓它成為了一款不容忽視的車(chē)型。

沃爾沃V90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

旅行車(chē)，根據(jù)其音譯“Wagoe”，親切地把它稱(chēng)之為瓦罐車(chē)。然而不得不說(shuō)，瓦罐車(chē)在歐洲是香餑餑，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不吃香。有人覺(jué)得它不倫不類(lèi)，既不像轎車(chē)那樣好看，也不如SUV實(shí)用，更沒(méi)有MPV坐的人多。但在小編看來(lái)，旅行車(chē)并不是廢柴，而且是實(shí)用性大過(guò)SUV和MPV！首先，它具有可以同SUV車(chē)型媲美的高通過(guò)性，其次它并不比MPV裝的東西少，同時(shí)，它還具有轎車(chē)的駕駛靈活性。試想一下，在一線二線城市中，停車(chē)資源尤為緊張，例如在大型商超內(nèi)，停車(chē)資源也較為稀缺，如果駕駛SUV或者M(jìn)PV，肯定不如旅行車(chē)停車(chē)方便。還有，不可忽視的一點(diǎn)就是，旅行車(chē)真的很能裝！

源自北歐國(guó)度瑞典的沃爾沃，自然懂得歐洲人喜愛(ài)什么。此次將純進(jìn)口車(chē)型V90帶入國(guó)內(nèi)，也算得上是相當(dāng)有誠(chéng)意。它將原汁原味的北歐風(fēng)吹進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)，將歐洲的旅行車(chē)?yán)砟顜Ыo了中國(guó)的消費(fèi)者。尺寸上，V90算得上是是個(gè)大塊頭，雖然沒(méi)有D級(jí)轎車(chē)那樣長(zhǎng)，但也是碾壓了大部分的C級(jí)轎車(chē)，全車(chē)尺寸4959mm*1879mm*1543mm，軸距達(dá)到了2941mm，單一后備箱容積達(dá)到551L，在放到后排的情況下，更是可以拓展到1517L，這個(gè)容量絲毫不輸一臺(tái)中型SUV。在動(dòng)力上，V90使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大250匹馬力，最大扭矩350N.m，雖然稱(chēng)不上“鋼炮”，但也足以和一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)一較高下了。內(nèi)飾上，清新簡(jiǎn)潔的北歐風(fēng)撲面而來(lái)，給人以簡(jiǎn)單明了的操作體驗(yàn)。選擇這款車(chē)作為家用，實(shí)為上上之選，別忘了，安全——就是沃爾沃的金字招牌。