左后胎胎壓比其他車胎胎壓低 左后輪胎壓和其他三個不一樣

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汽車左后輪輪胎總是偏低,可以要求換輪胎嗎

1、汽車前后輪胎需要調(diào)換，汽車每行駛一萬公里左右就應(yīng)該將同側(cè)前后輪胎對換。

2、汽車顯示胎壓低后目測輪胎是否還能繼續(xù)行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。如果輪胎氣壓已低至不能行駛，如有車載充氣泵，可充氣后去距離最近的修理店鋪或更換備用胎后去修理。

3、你好，汽車輪胎是可以更換的，汽車輪胎是有公里數(shù)和年限限制的，輪胎達(dá)到一定的磨損狀態(tài)就需要及時更換新的輪胎，以免影響駕駛安全。

4、左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏，行駛時車會向胎壓低的一側(cè)跑偏，開車既累又危險。長期這樣還會導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。輪胎的更換與車輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大。

比亞迪元535四個車胎的胎壓檢測為什么左后輪胎壓比別的少?

1、左后輪胎壓總是比其他3個少一些，就算充的一樣也是用不多長時間就少了。其他3個260，270的時候他總是240左右。四個輪子胎壓不一樣會不會出問題？左后輪胎壓總是比其他3個少一些，就算充的一樣也是用不多長時間就少了。

2、比亞迪元535后輪胎跑偏是因為兩個輪胎氣壓不同。這種車輛跑偏現(xiàn)象可能是由于左右胎壓相差較大、兩側(cè)輪胎磨損不一致、制動缸故障、四輪定位不準(zhǔn)確等原因造成的。建議盡快去4S店維修。

3、充氣不一致。平時對輪胎進(jìn)行充氣時出現(xiàn)些許偏差，如果車輛自帶胎壓監(jiān)測，差值在0.5左右都可忽略。其實一輛車的四個輪胎的胎壓很難一致，只要胎壓在合理的范圍內(nèi)，就不會影響車的正常使用。解決辦法：這種情況屬于正常。

4、前輪既要承受發(fā)動機變速箱的重量，還有負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以胎壓需要比后輪稍高。

5、比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左前輪胎壓比其他三個低是胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現(xiàn)象。

6、像你說的這個情況，你的左后輪胎應(yīng)該是出現(xiàn)這種漏氣，不過這種水輕微漏氣。這個肯定是不正常的，你可以說把它氣壓打的比較高一點，然后泡到水里面看那邊冒泡了就可以直接檢查建議用這個肥皂水因為有這個氣泡好找一點。

請問修車師傅我的大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車左后輪胎跑便道灣路胎壓就低了是什么原因...

儀表顯示胎壓變低就是漏氣了，漏氣是潛在的危險，要注意馬上去檢查補胎，千萬不能上高速。最好去整個胎壓監(jiān)測，我用的邦立得的也不貴，可以監(jiān)測每個輪胎的胎壓值，確認(rèn)到是那一個輪胎出的問題，做事前先預(yù)防。

左胎胎壓顯示胎壓不足的原因是輪胎和氣門嘴漏氣，需要及時修理。輪轂變形導(dǎo)致輪胎密封性能下降；車輛長期裝載超重貨物造成輪胎受力不均；熱脹冷縮導(dǎo)致胎壓不足。

造成這種問題的原因很簡單，輪胎被異物扎了，可能是石子可能是個小釘子，造成了輪胎的漏氣，不過傷口不大，漏氣速度比較慢，因此要很長時間才會發(fā)現(xiàn)。一些細(xì)心的車主每天會檢查輪胎倒是有機會發(fā)現(xiàn)這個問題。

輪胎氣壓低可能是輪胎存在慢撒氣，長時間之后胎壓就會過低；還可能是輪胎被扎而發(fā)生漏氣的現(xiàn)象造成的輪胎氣壓低；還有可能是胎壓監(jiān)測器誤報。當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過低時，一定要及時進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)安全隱患。

汽車輪胎胎壓過低一般是因為長期沒有檢查輪胎胎壓，輪胎氣壓不斷耗損所導(dǎo)致的。除此之外，胎壓過低還有可能是因為漏氣、扎釘?shù)葐栴}造成，車主要及時補充輪胎氣壓，并短期內(nèi)觀察輪胎是否再次出現(xiàn)異常，否則輪胎需要進(jìn)一步檢查。

左前輪胎壓比另三個低是怎么回事

左前輪胎壓比另三個低可能輪胎被東西所扎破導(dǎo)致輪胎慢性漏氣引起。車輛胎壓相關(guān)介紹如下：？使用壽命：？胎壓過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低會使胎體變形增大、輪胎接地面積增大。

慢撒氣導(dǎo)致的胎壓低 如果是慢撒氣導(dǎo)致的左前輪胎壓比另三個低得話，那有可能是由于輪胎當(dāng)然老化、車子長期放置而導(dǎo)致造成慢撒氣的狀況。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一個輪胎總是胎壓低或者是左前輪胎壓比另三個低，可能是因為胎壓低的輪胎存在慢撒氣的現(xiàn)象，長時間之后胎壓自然就低。或者該輪胎扎了釘子，自然就會發(fā)生漏氣。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個 輪胎 總是胎壓低或者左前胎壓比其他三個低的時候，可能是因為胎壓低的輪胎有緩慢放氣的現(xiàn)象，時間長了胎壓自然會低。或者輪胎被釘子扎了，自然會漏氣。當(dāng)胎壓較低時，應(yīng)及時檢查修理或更換，防止安全隱患。

應(yīng)該是指輪胎、輪輞、氣門嘴的組合。所以任何一部分都可能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致漏氣。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：4-5bar，增強型輪胎：8-9bar，在此區(qū)間內(nèi)胎壓正常，低于此值的胎壓就要注意檢查一下輪胎是不是漏氣。

左右輪胎胎壓不一樣,會有問題嗎?

1、胎壓相差過大的后果：左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏行駛時車會向胎壓低的一側(cè)跑偏開車既累又危險。長期這樣還會導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。

2、車輛四個輪胎的胎壓不可能都要一致，一般前輪的胎壓值要比后輪的要高一點，因為現(xiàn)如今大部分的家用車都是屬于前置前驅(qū)車，所以車身的主要重量都壓在了前輪上。

3、左右輪胎胎壓值不一致，車輛制動效果變差，轉(zhuǎn)向困難或沉重，輪胎磨損不均勻，油耗增加，輪胎容易爆胎，甚至車輛可能失控。

4、汽車四個輪胎胎壓不一樣對行駛會有影響。左右胎壓不均，首先會跑偏，行駛時車會向胎壓低的一側(cè)跑偏，開車既累又危險。長期這樣還會導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。

有一個輪胎總是胎壓低原因

當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個 輪胎 總是胎壓低或者左前胎壓比其他三個低的時候，可能是因為胎壓低的輪胎有緩慢放氣的現(xiàn)象，時間長了胎壓自然會低。或者輪胎被釘子扎了，自然會漏氣。當(dāng)胎壓較低時，應(yīng)及時檢查修理或更換，防止安全隱患。

四個輪胎有一個胎壓一直偏低可能是輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，行駛阻力大等。不同于其他三個輪胎的行駛阻力，會導(dǎo)致車輛跑偏，影響行車安全。而且如果胎壓過低，胎側(cè)變形嚴(yán)重，會降低輪胎的使用壽命。

輪胎胎壓過低的原因有很多，主要包括汽車輪胎破損和汽車輪胎老化導(dǎo)致慢撒氣，以下具體說明。汽車輪胎破損：當(dāng)汽車輪胎破損時，輪胎肯定就會產(chǎn)生漏氣問題，時間長了輪胎氣壓也就低了。

當(dāng)只有一個輪胎的胎壓不足，有可能是這只輪胎的氣門嘴漏氣了，也可能是輪轂變形，使輪胎的密封性降低，造成輪胎漏氣，還有可能是汽車在行駛過程中，壓到釘子等硬物，也會導(dǎo)致輪胎的胎壓不足。

胎壓低的原因有很多，包括汽車輪胎損壞或放氣慢。汽車胎壓過低，會影響汽車的操控，還會增加汽車的油耗。當(dāng)然，胎壓要馬上補。損壞的汽車輪胎：汽車輪胎損壞，輪胎肯定會漏氣，時間長了胎壓就低了。