polo gti 大眾gti2022款

隨著國內(nèi)小燃油車不可避免的萎縮，上汽大眾似乎忘記了曾經(jīng)的主力銷售車型Polo的更新進(jìn)度。當(dāng)然，基于此，曾經(jīng)風(fēng)靡國內(nèi)市場的Polo GTI車型也逐漸被市場淡忘。海外方面，該車在中期改款Polo的基礎(chǔ)上，更新了最新款式，顏值和動(dòng)力都得到了一定程度的提升。

車頭方面，新車當(dāng)然采用了最新的造型。扁平化的前大燈配備了矩陣式遠(yuǎn)近光源和雙曲面日間行車燈帶，大大提升了科技感。作為GTI車型，標(biāo)志性的紅色飾條也融入了日間行車燈，還有更加扁平的上格柵造型。格柵狀格柵左側(cè)填滿GTI紅色字母標(biāo)識(shí)，大眾標(biāo)示的貫穿式裝飾條與LED燈條相對(duì)應(yīng)，進(jìn)一步提升了整體的科技感和運(yùn)動(dòng)感。

另一方面，前后備箱采用家族最新的大尺寸貫穿式，并點(diǎn)綴C型車身彩條。左右兩側(cè)多了兩個(gè)六邊形蜂窩狀的日間行車燈，看起來與第八代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI車型相對(duì)應(yīng)，精致感也有了很大的提升。車身側(cè)面當(dāng)然不會(huì)和老款有太大區(qū)別。國內(nèi)大街上開的Polo車型基本都差不多。當(dāng)然，細(xì)節(jié)處的注解下方還有醒目的紅色GTI標(biāo)志、大尺寸輪轂、紅色剎車卡鉗等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了戰(zhàn)斗感。

車尾部分，新車的尾燈組也采用了家族最新的樣式，主要是在后備箱蓋上增加了一組燈組。形成與第八代高爾夫相似的造型，內(nèi)部光源充滿了更加高級(jí)的風(fēng)格，大大提升了科技感。另外，基本都是GTI車型的做法。比如大眾車標(biāo)上醒目的紅色GTI字母、車頂突出的黑色擾流板、一側(cè)的雙出排氣，都展現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車固然延續(xù)了Polo車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面，增加了三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘位置開孔的平底方向盤，以及醒目的紅色縫線從整個(gè)車身的方向盤中抽出。更引人注目的是與高爾夫GTI相似的特殊花紋面料縫制的運(yùn)動(dòng)座椅。雖然不是一體化結(jié)構(gòu)，但仍能有效刺激駕駛者的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。當(dāng)然，在細(xì)節(jié)上也有細(xì)微的調(diào)整，比如儀表盤車輛界面，更加運(yùn)動(dòng)，更符合真車的身份。

動(dòng)力方面，新車搭載海外2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率207馬力，最大扭矩320牛米，匹配七速雙離合變速箱。對(duì)于這樣一輛自重只有1.2噸的小型車來說，這樣的參數(shù)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的水平了。比之前國產(chǎn)Polo GTI搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)多了，不愧是小鋼炮。此外，馬牌CSC5輪胎所提供的出色抓地力和可調(diào)減震系統(tǒng)提供了出色的操控體驗(yàn)。關(guān)于新車是否有望在國內(nèi)上市的更多信息還有待官宣，值得期待。