一汽豐田fs威馳兩廂車(chē)

預(yù)算高達(dá)10萬(wàn)，能不能買(mǎi)到一線合資品牌車(chē)型？答案是肯定的，只是我們的選擇有限。而在車(chē)型的選擇上，預(yù)算可能只夠我們?nèi)胧忠痪€合資品牌的小型車(chē)，比如大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/威馳FS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天，小編就為大家介紹一下威馳FS。

目前，威馳FS共有6款車(chē)型在售，官方指導(dǎo)價(jià)為7.18萬(wàn)元至9.28萬(wàn)元。從10萬(wàn)的預(yù)算來(lái)看，我們拿下威馳FS的頂配車(chē)型（1.5L CVT）差不多夠用了。那么下面，就來(lái)多說(shuō)說(shuō)威馳FS的頂配機(jī)型吧。

外觀方面，威馳FS的整體設(shè)計(jì)頗受年輕人的喜愛(ài)。比如這款頂配車(chē)型，前臉采用了波浪形+熏黑的進(jìn)氣格柵。配上這檸檬黃的涂裝，真是年輕又運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)還有霧燈區(qū)域，威馳FS還加入了熏黑元素，視覺(jué)效果更好。不過(guò)，沒(méi)有透鏡的威馳FS 頭燈確實(shí)顯得有些蹩腳。

側(cè)面看，威馳FS的線條感只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。如果放在飛度的前面，威馳FS的設(shè)計(jì)可能就差點(diǎn)意思了。當(dāng)然不是全部，因?yàn)橥YFS的門(mén)把手是鍍鉻的，所以質(zhì)感不會(huì)差。輪胎方面，這款車(chē)型的前后輪胎尺寸為185/60 R15，備胎不是全尺寸。

車(chē)尾，威馳FS給人的第一印象還是比較小的，我覺(jué)得它的尾部設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。尾燈立體感十足，中間的鍍鉻條紋不會(huì)讓你覺(jué)得這臺(tái)售價(jià)不到10萬(wàn)的豐田一定是“毛坯房”。不過(guò)對(duì)于注重駕駛感受的筆者來(lái)說(shuō)，威馳FS的胎寬有點(diǎn)不舒服，安全感也沒(méi)有。這個(gè)缺點(diǎn)在看車(chē)尾的時(shí)候就很明顯了。

內(nèi)飾部分，平心而論，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的一線合資車(chē)來(lái)說(shuō)，威馳FS的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。比如在威馳FS上除了烤漆面板的裝飾，在威馳FS上我們還可以看到與外觀同色系的檸檬黃元素。至少對(duì)比同價(jià)位的Polo和飛度，威馳FS的內(nèi)飾還是可以排在他們前面的。

在配置上，對(duì)于入手一線合資品牌的10萬(wàn)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比起大家來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備。比如這款威馳FS頂配，駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、LED燈組、真皮方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)，原廠都沒(méi)有配備，就連座椅也是真皮/織物材質(zhì)。所以，如果你對(duì)配置有一定的要求，那么VIOS FS或許不適合。

定位于小兩廂威馳FS，車(chē)身尺寸為4155*1700*1495mm，軸距為2550mm。在乘坐空間方面，威馳FS的實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)比賬面數(shù)據(jù)還要好。一名身高177cm的測(cè)試乘客上車(chē)后，前排調(diào)整到合適的駕駛位置，頭部一拳，后排兩指，后排幾乎三指。不過(guò)在后備箱部分，威馳FS的進(jìn)深非常有限，對(duì)于大尺寸行李箱的放置可能不太友好。

至于動(dòng)力部分，這款威馳FS搭載了1.5L+CVT的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，最大扭矩139Nm。官方并未公布其零加速。不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看，威馳FS的零百米測(cè)試絕對(duì)是超過(guò)10秒的。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榭紤]威馳FS的消費(fèi)者肯定不會(huì)追求動(dòng)力，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性；從這點(diǎn)來(lái)看，威馳FS僅耗5L/100km NEDC油耗（工信部數(shù)據(jù)），還是很會(huì)省你的。錢(qián)。

底盤(pán)上，威馳FS搭載了前麥弗遜+后縱臂扭力梁懸架組合，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。行駛性能方面，威馳FS在隔音、濾震、懸架支撐等方面表現(xiàn)一般。當(dāng)然，如果你只是把它當(dāng)成一臺(tái)小型代步車(chē)，不追求任何駕駛質(zhì)感和操控感受，威馳FS靈活的動(dòng)力表現(xiàn)和泊車(chē)便利性還是不錯(cuò)的。

編輯評(píng)論： 其實(shí)從個(gè)人角度來(lái)說(shuō)，如果我們的用車(chē)需求只是日常代步而非家用，那么可以考慮購(gòu)買(mǎi)配置更高價(jià)格更低的電動(dòng)車(chē)；這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)三廂會(huì)比威馳FS更合適。但所謂的存在就是合理的。就像很多不喜歡國(guó)產(chǎn)品牌的朋友，預(yù)算比較緊張，又想買(mǎi)一臺(tái)省心耐用又能兼顧代步和簡(jiǎn)單家用的車(chē)，所以豐田威馳FS 10萬(wàn)的售價(jià)還是相當(dāng)?shù)暮线m的。