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    2. 二手車評(píng)估最簡單方法 舊車估價(jià)一覽表

      2024-12-01 07:44:35 作者:資訊小編

      隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加,二手車市場也越來越大。二手車和新車的價(jià)格不一樣,新車從出廠到報(bào)廢階段的價(jià)值也不一樣。很多賣二手車的消費(fèi)者會(huì)問:二手車是怎么評(píng)估的,價(jià)格是怎么計(jì)算的?不管你是賣車還是買車,如果你懂得二手車估價(jià),知道它值多少錢,就不會(huì)上當(dāng)受騙。驗(yàn)車小編為大家介紹幾種二手車評(píng)估方法。對二手車感興趣的車主可以試試驗(yàn)車。

      隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加,二手車市場也越來越大。二手車和新車的價(jià)格不一樣,新車從出廠到報(bào)廢階段的價(jià)值也不一樣。很多賣二手車的消費(fèi)者會(huì)問:二手車是怎么評(píng)估的,價(jià)格是怎么計(jì)算的?不管你是賣車還是買車,如果你懂得二手車估價(jià),知道它值多少錢,就不會(huì)上當(dāng)受騙。今天一車一檢小編就為大家介紹幾種二手車評(píng)估方法。對二手車感興趣的車主可以試一試。

      二手車評(píng)估方法一:《方法54321》

      具體來說,一輛車的有效壽命是30萬公里,分為5段,每段6萬公里。每個(gè)段的價(jià)值依次為新車價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設(shè)一輛新車售價(jià)30萬元,行駛了12萬公里,那么這輛車還是值30萬元(3+2+1)15=10萬元。由于國產(chǎn)車數(shù)量眾多,一種車型很難適應(yīng)多種車型。在基本要素公式不變的情況下,根據(jù)報(bào)廢車齡改變分段折舊率,可適用于其他車型。

      關(guān)于殘值的概念,需要進(jìn)一步明確,需要提供以下參考資料。 二手車界人士說,汽車在規(guī)定的合理使用壽命內(nèi)剩余的使用價(jià)值,稱為汽車的廣義殘值。此外,當(dāng)汽車報(bào)廢時(shí),車主還可以獲得另一筆汽車報(bào)廢費(fèi)。一般一輛汽車在350元左右可以收2000元一噸。

      評(píng)價(jià)方法2 : 一輛新車用了10年可以算作100分,15%是不折舊的固定部分作為殘值,剩下的85%是浮動(dòng)折舊值。

      可分為3-4-3年折舊三個(gè)階段,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%,合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值。計(jì)算方法為:評(píng)估價(jià)=當(dāng)前市場新車價(jià)格+評(píng)估值。在實(shí)際評(píng)估中,需要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù):1)新車在當(dāng)?shù)厥袌龅膬r(jià)格; 2005年二手車價(jià)格計(jì)算方法如下: 該車已使用5年,剩余5年,其浮動(dòng)價(jià)值的總折舊率為11%3+10%2=53%;加上現(xiàn)場評(píng)估的類別,如果是I類車需要加新車價(jià)格的5%(相當(dāng)于1萬元)。二手車的最終價(jià)格應(yīng)該是:20+1.0=11.99萬元,約合12萬元。

      二手車估價(jià)法三: 公允價(jià)重置成本法

      重置成本法是指在當(dāng)前條件下重新購買全新評(píng)估車輛所需的總成本(即全部重置成本)。以全額重置價(jià))和減去被評(píng)估車輛各項(xiàng)報(bào)廢、折舊后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)價(jià)的評(píng)估方法。一般來說,二手車的價(jià)格在一年內(nèi)會(huì)比新車的價(jià)格低20%左右,一年后每年以10%的折扣計(jì)算。由于計(jì)算速度快,這個(gè)公式經(jīng)常被大多數(shù)二手車買家使用。

      估價(jià)方法4: 當(dāng)前公平價(jià)格估價(jià)方法。

      目前的估值方法是根據(jù)二手車市場同型號(hào)、同年份、同使用壽命車輛的平均價(jià)格乘以系數(shù)確定車輛價(jià)格,同時(shí)考慮被評(píng)價(jià)車輛當(dāng)前技術(shù)狀況的評(píng)價(jià)系數(shù)。這種方法最接近真實(shí)市場價(jià)格,但前提是有大量真實(shí)市場交易數(shù)據(jù)作為樣本,這樣平均價(jià)格才更具有代表性。

      評(píng)估方法五: 公開平價(jià)收益現(xiàn)值法。

      現(xiàn)值法是通過將車輛的預(yù)期收益折現(xiàn)為基準(zhǔn)日的現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值的評(píng)估方法。現(xiàn)值是車輛的評(píng)估價(jià)值,現(xiàn)值的確定取決于對未來收益的預(yù)期。

      原則上,收入現(xiàn)值法是基于這樣一個(gè)事實(shí):人們之所以擁有一輛車,是因?yàn)檫@輛車能給自己帶來一些好處。如果車輛的預(yù)期收益小,車輛的價(jià)格就不能高;否則,車輛的價(jià)格肯定會(huì)很高。投資者在投資購買車輛時(shí),一般需要進(jìn)行可行性分析。只有當(dāng)預(yù)期內(nèi)部收益率超過評(píng)估時(shí)的貼現(xiàn)率時(shí),他才會(huì)愿意為車輛支付貨幣金額。需要注意的是,在使用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估時(shí),是基于車輛投入使用后的持續(xù)盈利能力。在機(jī)動(dòng)車交易中,人們購買的目的往往不是車輛本身,而是車輛的盈利能力。這種方法更適合投資工具。

      估值方法6: 公允價(jià)值當(dāng)前市場價(jià)值法。

      在舊機(jī)動(dòng)車交易市場中,現(xiàn)價(jià)法是指通過與待評(píng)估的相同或者類似舊機(jī)動(dòng)車的市場價(jià)格進(jìn)行比較,經(jīng)過必要調(diào)整后確定舊機(jī)動(dòng)車價(jià)格的方法。該方法基于市場形成價(jià)格的替代原則,使用的數(shù)據(jù)直接來自市場,因此得出的結(jié)論更接近市場價(jià)格。因此,現(xiàn)行市場價(jià)格法能夠客觀反映當(dāng)時(shí)二手機(jī)動(dòng)車的市場狀況,其評(píng)價(jià)參數(shù)和因素直接從市場上獲取,評(píng)價(jià)價(jià)格直接反映了當(dāng)時(shí)的市場價(jià)格,易于被各方接受。其評(píng)價(jià)參數(shù)和指標(biāo)直接從市場中獲取,能夠客觀反映二手車市場狀況。

      在此提醒大家,二手車市場并不是一成不變的。只有多了解新車和二手車的價(jià)格,才能知其然。如果您實(shí)在不會(huì)評(píng)估自己,可以來每臺(tái)車都檢查一下,讓我們的二手車評(píng)估師來幫您!

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