汽車的發(fā)動機、底盤的調(diào)校是通過什么方式實現(xiàn)的?

為了增強駕駛員與車輛的溝通感，底盤調(diào)校時還需要對方向盤、油門與剎車踏板靈敏度、動力系統(tǒng)參數(shù)等進行調(diào)校，為的就是實現(xiàn)底盤調(diào)校的終極目標——“人車一體，車隨心動”。

底盤調(diào)整是對汽車內(nèi)部系統(tǒng)的綜合調(diào)整，包括制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)整。底盤調(diào)校是一項非常復雜的系統(tǒng)工程，其中夾雜著大量的感性元素，比如車輛定位、發(fā)動機工況、不同路面、不同輪胎、使用環(huán)境等等。

主要有調(diào)校發(fā)動機的進氣量和排氣量還有就是DME電腦里的運行參數(shù)，使他們之間處于最佳的運動狀況！ 達到動力和經(jīng)濟性的最佳平衡。

汽車的底盤是汽車上技術非常復雜的系統(tǒng)，它的結(jié)構(gòu)與調(diào)校技術甚至要比發(fā)動機和變速箱更復雜。