寶馬5系新能源用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

寶馬5系新能源 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）裝備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF 8AT自動(dòng)變速器，這一動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效能與低油耗的完美結(jié)合。與上一代相比，第三代eDrive技術(shù)使530Le的整體重量減少了190kg，這一輕量化設(shè)計(jì)提升了車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，這一技術(shù)與740Le頂級(jí)車型保持一致，無(wú)疑為車主帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，其采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與70千瓦電機(jī)相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。啟動(dòng)瞬間，噪音極低，駕駛室內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何噪音，使駕駛者能夠盡享靜謐的駕駛環(huán)境。在操控性方面，寶馬5系新能源同樣表現(xiàn)出色，低速時(shí)方向輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，展現(xiàn)了寶馬一貫的操控性能。

在變速箱方面，寶馬5系新能源采用了ZF 8AT縱向自動(dòng)變速箱。這款變速箱以其卓越的性能和穩(wěn)定性而廣受好評(píng)，被廣泛應(yīng)用于寶馬系列車型。在寶馬5系新能源上，這款變速箱與動(dòng)力電機(jī)P2結(jié)構(gòu)相集成，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的高效傳遞和平順換擋。市場(chǎng)表現(xiàn)方面，寶馬530Le以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。