汽車(chē)電瓶拆了負(fù)極長(zhǎng)時(shí)間停放可不可以呢？

汽車(chē)電瓶拆了負(fù)極是可以長(zhǎng)時(shí)間停放的。

汽車(chē)電瓶拆了負(fù)極停放的時(shí)間要控制在一個(gè)月到兩個(gè)月之間，不能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)的話(huà)，對(duì)電瓶有影響，而且對(duì)汽車(chē)其他的零件也是會(huì)有不好的影響。例如汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，那么有可能導(dǎo)致輪胎變形。

汽車(chē)的電瓶拔掉了負(fù)極也就是斷掉了車(chē)內(nèi)大部分的用電設(shè)備，讓電瓶只是處于一個(gè)自然放電的狀態(tài)。在自然放電的狀態(tài)下，電池的放電容量非常小，因此拔下電池的負(fù)極可以使汽車(chē)存放更長(zhǎng)的時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛不需要使用，最好拔掉負(fù)極電池，這樣可以更好地保護(hù)汽車(chē)的電池。

因?yàn)槠?chē)的負(fù)極性接線(xiàn)柱是與汽車(chē)的車(chē)身連在一起，車(chē)身是由金屬制成的，整個(gè)車(chē)身都是相連的，所以簡(jiǎn)單的理解是，車(chē)身就是負(fù)極，任何電器的負(fù)極都可以連接到車(chē)身上，電流會(huì)通過(guò)車(chē)身傳回電源的負(fù)極，因此不需要在每個(gè)部件的負(fù)極上連接另一根電線(xiàn)，這節(jié)省了電線(xiàn)的數(shù)量，減少了電路的故障。因此，這相當(dāng)于在長(zhǎng)時(shí)間不拆除電源負(fù)極的情況下切斷了電池的輸出功率，從而減緩了汽車(chē)電池的放電速度。