凱迪拉克CT6自動擋擋位，CT6換擋操作技巧

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①P駐車擋：進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩后才能掛入。

②R倒車擋：倒車擋在停車擋后方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

③N空擋：空擋位于倒車擋之后，掛入空擋后車輛發動機動力無法傳遞，一般用于短時間停車。

④D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

⑤M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

⑥L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處于最大扭矩轉速區間，一般用于上陡坡時使用。

⑦S運動擋：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。

⑧B制動擋：此擋多出現在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。

凱迪拉克CT6換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用

在“D”擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

2、不同路況的擋位選擇

①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建擋。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。

②下坡：利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發動機達到制動效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果。