電動(dòng)汽車(chē)重還是油車(chē)重

一般電動(dòng)車(chē)因?yàn)殡姵氐脑颍谕?jí)別中電動(dòng)汽車(chē)比汽油車(chē)重。

因?yàn)閷?duì)于汽車(chē)而言，重量就意味著能耗的高低。而從現(xiàn)在的市場(chǎng)中不難發(fā)現(xiàn)，如今的電動(dòng)車(chē)在重量上普遍都要比同級(jí)的燃油車(chē)高，但從硬件配備而言，燃油車(chē)有很大一部分自重來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

雖說(shuō)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但在車(chē)重配比上，電動(dòng)車(chē)所攜帶的電池確是其自重偏高的問(wèn)題核心。對(duì)于如今采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的普通燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，其發(fā)動(dòng)機(jī)重量一般維持在150到200千克，不過(guò)基于不同的技術(shù)和用料，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也會(huì)有所不同，尤其是缸體用料上，鋁制缸體的重量會(huì)比鑄鐵缸體輕一些，同時(shí)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)差異，在重量上也存在差別。

以下是電動(dòng)汽車(chē)的介紹：

電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。

純電動(dòng)汽車(chē)，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車(chē)之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車(chē)的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來(lái)發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池，有時(shí)則需要更多。

電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同。