標(biāo)致2008是不是獨立懸架

標(biāo)致2008 參考價：停售

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標(biāo)致2008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用的是獨立懸架，而后懸架并沒有使用獨立懸架。具體來說，標(biāo)致2008的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，而后懸架則采用了扭力梁非獨立懸架。懸架在汽車中起著連接車輪與車身的作用，如果沒有懸架，汽車將無法正常行駛。懸架的調(diào)校和結(jié)構(gòu)會直接影響汽車的操控性和乘坐舒適性。

汽車上的懸架分為兩類：獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，它只有一個L型調(diào)節(jié)臂，占用空間較小。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本也相對較低。

標(biāo)致2008的后懸架采用了扭力梁懸架，這樣可以擴大后排乘客空間和后備箱空間。空間對汽車來說非常重要。然而，非獨立懸架的舒適性和操控性都比不上獨立懸架。非獨立懸架的中間是連接的，因此使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間會有干涉現(xiàn)象，這就是非獨立懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架的原因。