發動機拉缸是怎么造成的?

發動機拉缸的原因有很多，以下是一些常見的原因：

1. 在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配。如果缸套的尺寸過大或過小，就容易導致發動機拉缸。因此，在裝配時需要注意缸套的尺寸是否與缸體和活塞匹配。

2. 空氣濾清器不密封，使過濾效果變差，空氣中的塵埃、砂子等雜質吸入氣缸內，形成磨料磨損。如果空氣濾清器不密封，就會導致雜質進入氣缸內，從而引起發動機拉缸。因此，需要定期更換空氣濾清器，并確保其密封性良好。

3. 磨合不良。新機或大修后的發動機，潤滑油膜還未形成。如果未經磨合立即投入大負荷運轉，則容易引起拉缸等事故。因此，在新機或大修后的發動機需要經過充分的磨合，才能投入正常運轉。

4. 經常低溫啟動。發動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在氣缸內壁難以形成有效的油膜。因此，在低溫環境下啟動發動機時，需要注意使用適合的潤滑油，并進行適當的預熱。

5. 發動機過熱。當冷卻系統維護不善，或者超負荷作業時，過高的機溫使得活塞等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，迫使發動機熄火。因此，需要定期檢查冷卻系統，并確保其正常運轉，避免發動機過熱。