寶馬gt的壓縮機怎么拆卸

2024-07-16 18:18:32 作者：資訊小編

一輛2010款寶馬535i GT轎車，行駛里程約9萬km，型號F07，N55發(fā)動機。用戶反應(yīng):有時候車的起動機不管用，發(fā)動不起來。而且每次出現(xiàn)故障，駐車制動故障警示燈都會一直亮著。

檢查:維修人員試運行，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象難以再現(xiàn)。在測試過程中，在電力系統(tǒng)局域網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)了大量的通信故障(圖1和圖2)。根據(jù)故障碼的特征分析，故障發(fā)生時，數(shù)據(jù)的發(fā)送點和接收點是不確定的，說明數(shù)據(jù)的電信號在傳輸過程中被破壞。這種情況是典型的總線故障。根據(jù)以往的經(jīng)驗，多是因為公交車的線路問題。

資料顯示，寶馬5系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力系統(tǒng)LAN總線PT CAN有以下幾個節(jié)點:變速器連接器內(nèi)部；在控制單元內(nèi)；右柱B下部靠近低音喇叭；中央過道前部右側(cè)；儀表板和空控制單元的后部。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，用示波器觀察電力系統(tǒng)局域網(wǎng)總線信號波形，此時正常。搖動上述節(jié)點處數(shù)據(jù)總線的線束和其他可能穿過的線束，仔細觀察信號波形。經(jīng)過大量的嘗試，終于在變速器接頭附近的線束上發(fā)現(xiàn)了問題。隨著線束的晃動，數(shù)據(jù)總線的波形異常。

斷開連接器外殼，找到數(shù)據(jù)總線的節(jié)點(圖3)，并用手按壓節(jié)點。發(fā)現(xiàn)波形變化對此非常敏感，說明問題就出在這里。

故障排除:在節(jié)點處焊接電線，調(diào)試后確認故障排除。

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