豐田內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的標(biāo)志,大眾速騰內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的標(biāo)志

汽車(chē)內(nèi)循環(huán)的標(biāo)志是一個(gè)密閉式汽車(chē)內(nèi)部有個(gè)U型箭頭符號(hào)，反映車(chē)?yán)餁怏w在密閉式的狀況下循環(huán)往復(fù)流動(dòng)，外循環(huán)圖標(biāo)是一個(gè)不密閉式的汽車(chē)外部有個(gè)箭頭符號(hào)指向車(chē)?yán)铮从嘲淹獠康臍怏w吸進(jìn)到車(chē)?yán)铩?p>內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：

1、內(nèi)循環(huán)就是讓車(chē)?yán)锏目諝庠诜忾]的時(shí)候，循環(huán)流動(dòng)，圖標(biāo)是一個(gè)封閉的汽車(chē)內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭；而外循環(huán)是把車(chē)外的空氣流動(dòng)到車(chē)?yán)铮瑘D標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車(chē)，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車(chē)?yán)铩?p>2、內(nèi)循環(huán)指的是車(chē)?yán)锏目諝庠谲?chē)?yán)锝?jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送到車(chē)?yán)铮煌庋h(huán)指的是把車(chē)外的空氣加熱或冷卻后送進(jìn)車(chē)?yán)铮窜?chē)?yán)锖蛙?chē)外進(jìn)行氣體交換。

3、通常我們不論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時(shí)候，首先是開(kāi)內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車(chē)?yán)镫m然溫度降下來(lái)了，可車(chē)?yán)锏娜撕舫龅亩趸瘯?huì)增加，所以，要每隔1小時(shí)最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。用途：

1、一般我們開(kāi)啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，可以先打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，快速的讓車(chē)?yán)锏臏囟冉迪聛?lái)或者升上來(lái);當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車(chē)外換換氣；

2、如果車(chē)外空氣環(huán)境不太好，例如堵車(chē)路段尾氣多，地庫(kù)空氣也不好等等就不要開(kāi)外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開(kāi)車(chē)窗，打開(kāi)外循環(huán)就可以了。總之，一句話，車(chē)外空氣好的時(shí)候，感覺(jué)到車(chē)?yán)飷灹耍挖s緊打開(kāi)外循環(huán)換氣；想保持車(chē)?yán)锏脑挘_(kāi)內(nèi)循環(huán)。內(nèi)外循環(huán)外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)把車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)?yán)铮簿褪钦f(shuō)車(chē)外與車(chē)?yán)锏臍獾朗橇魍ǖ模L(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即便 不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛駕駛中仍然有氣流吸入到車(chē)?yán)铮a(bǔ)充車(chē)?yán)锏男迈r空氣。有時(shí)感覺(jué)關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是由于車(chē)主設(shè)置了外循環(huán)。在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，車(chē)?yán)飼?huì)充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)造成的。而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)?yán)铮纬绍?chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻攔外部的灰塵和有害氣體進(jìn)到車(chē)?yán)铮缧惺怪型ㄟ^(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊駕駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用就是保溫。