特斯拉新能源價(jià)格表30萬左右車,特斯拉新能源價(jià)格表二手
9月1日,新款特斯拉Model3迎來首發(fā)。這是Model3自2016年發(fā)布以來首次改款,兩款車型的售價(jià)分別為25.99萬元和29.59萬元,起售價(jià)比舊款上漲了2.8萬元。
外觀方面,新款Model3車身整體的變化不大,大燈組的變化較為明顯,看上去比老款更犀利一些,前保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)有所調(diào)整,前臉的運(yùn)動(dòng)氣息更濃。新款Model3采用全新造型的輪轂,車長改為4720毫米,高度改為1441毫米,尾燈的樣式有細(xì)微調(diào)整,增加了星空灰與烈焰紅兩款車漆。
內(nèi)飾方面,新款Model3的內(nèi)飾比老款更簡潔,老款車型方向盤后方的轉(zhuǎn)向燈撥桿被取消,這一操作被設(shè)置在方向盤的多功能按鍵上,原有的懷擋也被取消,換擋被設(shè)置在中控屏上。新車座椅加入了通風(fēng)功能,并提供RGB氛圍燈,升級(jí)了音響系統(tǒng)(杜比全景聲)。新車在扶手箱后方配備了一塊8英寸屏幕,后排乘客可通過這塊屏幕控制座椅加熱、調(diào)節(jié)風(fēng)量、音樂與視頻播放等操作,后排乘客的尊貴感有所提升。
動(dòng)力方面,新款Model3后驅(qū)車型的電機(jī)峰值功率為194kW,峰值扭矩340N·m,電池組容量從60kWh提升至66kWh,CLTC工況下的續(xù)航里程提升至610公里。長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在CLTC工況下的最大續(xù)航可達(dá)713km
答答點(diǎn)評(píng):Model3在2016年3月首發(fā),與品牌的其它車型相比,Model3的定價(jià)非常親民。
2019年5月,國產(chǎn)Model3在國內(nèi)上市,起售價(jià)為32.8萬元,是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的外資品牌新能源車型。在2020年初,Model3的起售價(jià)跌至29.905萬元,同年10月更換電池供應(yīng)商后,起售價(jià)跌破25萬,現(xiàn)款的售價(jià)在23.19萬-33.19萬元區(qū)間。此前有傳言稱新款Model3的售價(jià)會(huì)降到20萬以內(nèi),這讓自主品牌的新能源車型倍感壓力。此次價(jià)格公布后,國產(chǎn)品牌算是松了一口氣。新款Model3的主要變化體現(xiàn)在內(nèi)飾和配置上,尤其是取消懷擋,將換擋設(shè)置在屏幕上的做法,容易被消費(fèi)者吐槽,不過話說回來,該買的還是會(huì)買。
答答點(diǎn)評(píng):Model3在2016年3月首發(fā),與品牌的其它車型相比,Model3的定價(jià)非常親民。
2019年5月,國產(chǎn)Model3在國內(nèi)上市,起售價(jià)為32.8萬元,是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的外資品牌新能源車型。在2020年初,Model3的起售價(jià)跌至29.905萬元,同年10月更換電池供應(yīng)商后,起售價(jià)跌破25萬,現(xiàn)款的售價(jià)在23.19萬-33.19萬元區(qū)間。此前有傳言稱新款Model3的售價(jià)會(huì)降到20萬以內(nèi),這讓自主品牌的新能源車型倍感壓力。此次價(jià)格公布后,國產(chǎn)品牌算是松了一口氣。新款Model3的主要變化體現(xiàn)在內(nèi)飾和配置上,尤其是取消懷擋,將換擋設(shè)置在屏幕上的做法,容易被消費(fèi)者吐槽,不過話說回來,該買的還是會(huì)買。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《特斯拉新能源價(jià)格表30萬左右車,特斯拉新能源價(jià)格表二手》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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