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八代雅閣配置了兩種規(guī)格的輪胎，分別是 215/50R 和 225/50R17。作為一款中級轎車，雅閣由本田株式會社打造。其車身尺寸為長 4960mm、寬 1860mm、高 1480mm，軸距達 2800mm。八代雅閣的引擎配置豐富，涵蓋 2.0 升、2.4 升以及 3.5 升的自然吸氣發(fā)動機。

2.0 升的自然吸氣發(fā)動機可輸出 156 馬力的最大功率和 189 牛·米的扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速達每分鐘 6300 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4300 轉(zhuǎn)。此外，這款發(fā)動機還采用了 i-VTEC 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，其缸體和缸蓋均由鋁合金打造。

2.4 升的自然吸氣發(fā)動機可輸出 179 馬力的最大功率和 225 牛·米的扭矩。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速達每分鐘 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4500 轉(zhuǎn)。與 2.0 升發(fā)動機相同，它也采用了 i-VTEC 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，而且缸體和缸蓋同樣為鋁合金材質(zhì)。

最后是 3.5 升的自然吸氣發(fā)動機，可輸出 280 馬力的最大功率和 339 牛·米的扭矩。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 5000 轉(zhuǎn)。此發(fā)動機同樣配備了 i-VTEC 技術(shù)，缸體和缸蓋均采用鋁合金材料，同時也采用了多點電噴技術(shù)。

在懸掛系統(tǒng)方面，八代雅閣前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨立懸架，提升了駕駛穩(wěn)定性。

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