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      2024-07-10 18:07:54 作者:資訊小編

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      寶馬 X1 所運(yùn)用的發(fā)動機(jī)為 B 系列模塊化發(fā)動機(jī),寶馬 X1 總共采用了兩款發(fā)動機(jī),其一為 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),另一個則是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

      1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號是 B38,2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為 B48。

      1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)勁的動力輸出以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,最大扭矩達(dá) 220 牛米,最大功率在 4600 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時得以輸出,最大扭矩在 1480 至 4200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。該款發(fā)動機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。

      與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

      2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著更為卓越的動力性能,最大功率為 141kw,最大扭矩為 280 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1350 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

      與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱或者 8AT 變速箱。

      采用 8AT 變速箱的車型屬于四驅(qū)版車型。

      寶馬 X1 的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架運(yùn)用了多連桿式獨立懸架。

      倘若對寶馬 X1 抱有興趣,可以去親身試駕一下這款車,駕駛體驗良好,并且車內(nèi)空間也較為寬敞。

      以上就是太平洋汽車對于《寶馬X1是b系列發(fā)動機(jī)嗎值得買嗎,寶馬X1是b系列發(fā)動機(jī)嗎多少錢》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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