18款速派是國(guó)幾排放,18款速派1.4t標(biāo)準(zhǔn)版參數(shù)

速派 參考價(jià)：17.49萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(91條)

18款速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是國(guó)幾排放,18款速派1.4t標(biāo)準(zhǔn)版參數(shù)

18 款速派國(guó)六的轉(zhuǎn)變 18 款符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的速派車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放顯著降低。大眾針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)予以優(yōu)化，運(yùn)用了性能更優(yōu)的三元催化器。除此之外，速派在其他層面并未產(chǎn)生顯著的變化。速派乃是斯柯達(dá)旗下的一款中型轎車，總計(jì)搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為 EA211-DJS，最大功率達(dá) 110kW，最大扭矩為 250 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 到 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為 EA888-DKV，最大功率為 137kW，最大扭矩是 320 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速介于 4100 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為 EA888-DKX，最大功率為 162kW，最大扭矩達(dá) 350 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 到 6200 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速位于 1500 到 4400 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。歸結(jié)而言，18 款速派國(guó)六的變化主要呈現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其排放更為環(huán)保，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能也獲得了優(yōu)化。其他方面速派維持了原有設(shè)計(jì)，不存在明顯變化。

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