寶馬1系是前驅(qū)的嗎值得買嗎,寶馬1系是前驅(qū)的嗎

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寶馬 1 系屬于前驅(qū)嗎？

國產(chǎn)的三廂寶馬 1 系屬于前驅(qū)，而兩廂版本的寶馬 1 系則是后驅(qū)。這是由于兩廂版本的寶馬 1 系是進(jìn)口的，并且存在高性能車型。進(jìn)口版本的 1 系是一款極具駕駛?cè)の兜?a target="_blank" class="cmsLink">小型車輛，許多車友相對更青睞進(jìn)口版本的兩廂 1 系。而國產(chǎn)版本的三廂 1 系在實用性方面更具優(yōu)勢，空間也更為寬敞。

國產(chǎn)版 1 系裝配了兩款發(fā)動機(jī)，一款為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 100kw，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4400 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速位于 1400 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 6 速手自一體變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 141kw，最大扭矩達(dá) 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機(jī)同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 8 速手自一體變速箱。

國產(chǎn) 1 系的前懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車駕駛起來沒有后驅(qū) 1 系有趣味。總體而言，國產(chǎn)版本的三廂寶馬 1 系是前驅(qū)，而兩廂版本的寶馬 1 系是后驅(qū)。兩款發(fā)動機(jī)均搭載了先進(jìn)的技術(shù)，令駕駛感受更為出色。同時，懸架的配置也為駕駛者給予了更為平穩(wěn)的駕駛體驗。

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