特斯拉幾年換一次電池,費(fèi)用大概多少?,特斯拉幾年換一次電池費(fèi)用

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特斯拉幾年換一次電池,費(fèi)用大概多少?,特斯拉幾年換一次電池費(fèi)用

特斯拉電池的替換周期為 5 年。

此乃由于特斯拉所運(yùn)用的是 18650 電池，其電池壽命依據(jù)充電和放電次數(shù)予以衡量，約達(dá) 1000 次。倘若按照每 2 天進(jìn)行一次充電，即能夠使用 2000 天上下，然而具體還需參照車子的實(shí)際運(yùn)用狀況。

以下是關(guān)于充電樁充電的留意事項(xiàng)：

1、首先在充電時(shí)要遵循勤充淺放。保持電池的電量充足狀態(tài)，不可待到電池的電量低于 15%至 20%之時(shí)才去充電，過(guò)度的放電會(huì)致使電池內(nèi)部的正極活性物質(zhì)、負(fù)極活性物質(zhì)均逐漸轉(zhuǎn)化為電阻，進(jìn)而縮減電池的使用年限；

2、直流與交流兩種充電模式的差別。直流與交流兩種充電模式鑒于充電時(shí)間的差異也被稱作快充與慢充。快充所采用的方式“簡(jiǎn)單直接”：直流電直接存儲(chǔ)至動(dòng)力電池內(nèi)；而慢充則需要經(jīng)由車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電再充入動(dòng)力電池；

3、從充電模式來(lái)看，不管是快充還是慢充，充電的原理均是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移至電芯負(fù)極的過(guò)程，且快充和慢充的區(qū)別在于充電進(jìn)程中電芯正極鋰離子遷移速率的快慢。在日常用車時(shí)，能夠通過(guò)慢充和快充交替運(yùn)用的方式讓電池極化處于正常的速度，延長(zhǎng)電池使用期限；

4、務(wù)必要在車輛熄火的情形下進(jìn)行充電。車輛在熄火狀態(tài)下，先將充電槍插入汽車充電口；再開(kāi)啟充電，充電結(jié)束后請(qǐng)先關(guān)閉充電，再拔出充電槍。

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