汽車(chē)易滑標(biāo)志怎么關(guān)閉,易滑標(biāo)志打開(kāi)有什么用

汽車(chē)易滑標(biāo)志怎么關(guān)閉,易滑標(biāo)志打開(kāi)有什么用

易滑標(biāo)志的關(guān)閉方式為按下防側(cè)滑按鍵便可取消。易滑標(biāo)志于車(chē)內(nèi)乃是車(chē)輛的防側(cè)滑系統(tǒng)（ESP）。車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），乃是針對(duì)旨在增強(qiáng)車(chē)輛操控性能的同時(shí)、有效避免汽車(chē)在達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的統(tǒng)稱。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的構(gòu)成如下：

1、傳感器，涵蓋轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)踏板傳感器等。這些傳感器承擔(dān)著采集車(chē)身狀態(tài)的數(shù)據(jù)的職責(zé)；

2、ESP 電腦，對(duì)傳感器采集的的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，算出車(chē)身狀態(tài)而后與存儲(chǔ)器當(dāng)中預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。當(dāng)電腦計(jì)算的數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)先存儲(chǔ)的數(shù)值，即車(chē)身接近失控或者已經(jīng)失控之際則指令執(zhí)行器運(yùn)作，以保障車(chē)身行駛狀態(tài)能夠盡可能符合駕駛員的意愿；

3、執(zhí)行裝置，ESP 的執(zhí)行器為 4 個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)系統(tǒng)，與沒(méi)有 ESP 的車(chē)輛有所不同的是，配備有 ESP 的車(chē)其剎車(chē)系統(tǒng)具備蓄壓功能。ESP 的執(zhí)行器即為一個(gè)能夠單獨(dú)針對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，和沒(méi)有 ESP 的車(chē)不一樣的是，裝備有 ESP 的車(chē)其制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡(jiǎn)而言之，蓄壓指的是電腦能夠依照需求，在駕駛員未踩剎車(chē)之時(shí)替駕駛員向車(chē)輪的制動(dòng)油管加壓，針對(duì)各個(gè)車(chē)輪單獨(dú)施加精準(zhǔn)的制動(dòng)力，使車(chē)輛維持穩(wěn)定行駛。另外 ESP 還能夠把控發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出以及干預(yù)變速器的擋位；

4、溝通裝置，儀表盤(pán)上的 ESP 燈。

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