18 年紅旗 h5 和 19 年紅旗 h5 有什么不同？

紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

外觀方面，19 年紅旗 H5 的前臉延續(xù)了經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，“紅旗立標(biāo)”可被點(diǎn)亮，進(jìn)氣格柵更顯精致。車(chē)身尺寸有所增加，側(cè)身線條更加立體，輪轂造型也有所變化。車(chē)尾部分，“鴨尾”設(shè)計(jì)俏皮，貫穿式尾燈更具時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，19 年車(chē)型的用料和做工進(jìn)步明顯，如選裝的黑紅雙拼配色更具運(yùn)動(dòng)感，玫瑰金色飾條和曜石飾板提升質(zhì)感，多功能方向盤(pán)握感出色，全液晶儀表盤(pán)和豎立式中控屏的顯示效果和分辨率也不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，19 年紅旗 H5 提供了更豐富的動(dòng)力總成選擇，新增了 1.5T HEV（油電混動(dòng)）版本，2.0T 版本的動(dòng)力也更強(qiáng)勁，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配的 8 速手自一體（AT）變速箱來(lái)自愛(ài)信。

配置方面，19 年車(chē)型配置更足，實(shí)用性功能豐富，如 L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等一應(yīng)俱全。

不過(guò)，19 年紅旗 H5 也存在一些缺點(diǎn)。比如新車(chē)內(nèi)飾氣味刺鼻，建議多開(kāi)窗通風(fēng)；輪轂造型不太美觀；變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感；剎車(chē)腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻；NVH 表現(xiàn)一般，高速時(shí)胎噪風(fēng)噪較大；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用；空調(diào)制冷效果一般；中控臺(tái)偶發(fā)異響；底盤(pán)濾震性一般，壓過(guò)較大路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬；車(chē)道保持功能有時(shí)會(huì)與駕駛員搶方向盤(pán)。

總之，19 年紅旗 H5 在很多方面都進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)，但也存在一些需要改進(jìn)的地方。