掛n擋踩油門(mén)車(chē)會(huì)走嗎會(huì)溜車(chē)嗎,掛n檔踩油門(mén)會(huì)走嗎

倘若掛 N 擋踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)行進(jìn)，不過(guò)這種狀況偶有出現(xiàn)并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害。然而，倘若頻繁于 N 擋下踩油門(mén)，會(huì)損傷汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，建議莫要在 N 擋下頻繁踩油門(mén)，以免給發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。

自動(dòng)擋汽車(chē)設(shè)有 N 擋和 P 擋，停車(chē)時(shí)能夠加以運(yùn)用。但 N 擋和 P 擋具有不同的作用。N 擋下的變速箱不存在鎖止機(jī)構(gòu)來(lái)鎖定變速箱的擋位，因而在 N 擋下能夠挪動(dòng)剎車(chē)。而 P 擋下的變速箱則會(huì)鎖止變速箱的齒輪，等同于間接鎖止車(chē)輪，停車(chē)時(shí)可以使用。

N 擋和 P 擋的應(yīng)用場(chǎng)景各異。短時(shí)間停車(chē)且不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能夠使用 N 擋，停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)采用 P 擋。等待紅燈時(shí)，可以使用 N 擋，但不提倡使用 P 擋，由于 P 擋會(huì)令變速箱承受負(fù)荷，或許導(dǎo)致?lián)p壞。

在行駛中接入 P 擋會(huì)致使自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)受損，而在行駛中接入 N 擋會(huì)影響自動(dòng)變速器的潤(rùn)滑和散熱。因此，不建議在行駛中接入 N 擋或 P 擋。

熄火停車(chē)的正確流程應(yīng)當(dāng)是：把方向盤(pán)轉(zhuǎn)回恰當(dāng)?shù)奈恢茫P(guān)閉整車(chē)電器設(shè)施，包含整車(chē)的玻璃和天窗，踩下剎車(chē)，將擋位調(diào)回至 N 檔，拉上手剎，置入 P 檔，松開(kāi)剎車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火。

雖然變速箱技術(shù)愈發(fā)成熟，即便先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)再掛 P 擋，對(duì)汽車(chē)變速箱的損傷也是極其微小的。但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，依舊建議依照正確的流程熄火停車(chē)。

需要銘記的一點(diǎn)是，在松開(kāi)腳剎車(chē)以前，必須拉緊手剎。因?yàn)槲ㄓ惺謩x才能夠真正阻攔車(chē)子移動(dòng)。P 擋的作用類似于手動(dòng)擋車(chē)輛的一擋，防止車(chē)輛溜滑。

如果在坡道上停車(chē)，需要先將擋位調(diào)至 N 檔，踩剎車(chē)，拉手剎。車(chē)停穩(wěn)以后，再將擋位調(diào)至 P 檔，松開(kāi)腳剎車(chē)，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。但倘若先掛 P 擋，就相當(dāng)于 P 擋制動(dòng)，手剎制動(dòng)基本失去效用。

如果不拉上手剎，在重力和慣性的作用下，汽車(chē)會(huì)向下滑動(dòng)。這時(shí)如果只掛 P