奧迪混動(dòng)版試駕怎么樣值得買(mǎi)嗎,奧迪混動(dòng)版試駕怎么樣知乎

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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奧迪混動(dòng)版的試駕體驗(yàn)如何？

奧迪混動(dòng)版試駕感受舒適，而且極為安靜。作為 A6L 的插電混動(dòng)版本，新車(chē)和普通版奧迪 A6L 幾無(wú)差異，尾部的“TSFI e”標(biāo)識(shí)彰顯了其真實(shí)身份。這款車(chē)的出現(xiàn)也為限牌城市的消費(fèi)者帶來(lái)了新的抉擇。

在外觀層面，插混版奧迪 A6L 依舊運(yùn)用了奧迪家族最新的“大嘴”前格柵，配以大面積鍍鉻裝飾，盡顯豪華與沉穩(wěn)；保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵從外觀上進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)的韻味。此外，新車(chē)車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)延展至尾燈，與車(chē)門(mén)線(xiàn)的搭配造型，雖說(shuō)看起來(lái)沒(méi)有 A8L 那般飽滿(mǎn)，但凌厲的線(xiàn)條充滿(mǎn)張力且頗為干練。尾部的設(shè)計(jì)與整車(chē)的調(diào)性相得益彰，整體謙遜且內(nèi)斂，氣場(chǎng)十足。兩側(cè)的尾燈通過(guò)鍍鉻飾條相連，內(nèi)部類(lèi)似鯊魚(yú)腮一樣的 LED 燈帶點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。作為一款豪華品牌的中大型車(chē)，插混版奧迪 A6L 在保險(xiǎn)杠下方增添了大量鍍鉻裝飾，更顯精致品質(zhì)。

被稱(chēng)作“三維未來(lái)感”造型的內(nèi)飾座艙，更多地采用橫向線(xiàn)條布局，簡(jiǎn)約的金屬線(xiàn)條讓內(nèi)飾毫無(wú)老氣之感，上下兩款觸控大屏均鑲嵌于黑色玻璃質(zhì)感的面板下方，如此設(shè)計(jì)也是當(dāng)下最為流行的。此外，作為奧迪虛擬座艙最為主要的呈現(xiàn)形式，新車(chē)配備了 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、上 10.1 英寸 下 8.6 英寸雙中控屏，同時(shí)內(nèi)置奧迪 MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)，提供了極為豐富的日常操作功能，同時(shí)也保障了出色的觸感和反饋速度。不過(guò)，工信部申報(bào)的車(chē)型并未配備展車(chē)所搭載的 21 英寸輪圈，尺寸為 245/45 R19；輪圈稍小意味著胎壁更厚，在外觀變化微不足道的情況下，也能夠在舒適性與良好造型之間實(shí)現(xiàn)平衡。依據(jù)車(chē)型的不同，新車(chē)還提供不同樣式的輪圈、全景影像、矩陣式 LED 大燈以及 ACC 自適應(yīng)續(xù)航等配置供消費(fèi)者選取。

在動(dòng)力方面，奧迪 A6L 55 TFSI e quattro 與插混版奧迪 Q5、插混版奧迪 A7 等車(chē)型的配置相同，采用了由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)