問(wèn)界m7供應(yīng)配件是否不足

問(wèn)界 M7 供應(yīng)配件不存在不足的情況。

雖然此前有傳言稱存在配件不足，但實(shí)際并非如此。

目前是行業(yè)淡季，全行業(yè)都有減產(chǎn)現(xiàn)象，問(wèn)界可能把產(chǎn)線改造準(zhǔn)備給 M5 供應(yīng)。而且之前 M9 的芯片供應(yīng)緊張，華為把主要芯片產(chǎn)能給了利潤(rùn)更高的升騰，車芯片利潤(rùn)偏低。但這并不意味著問(wèn)界 M7 配件供應(yīng)不足，只是不想安排不合適的交付進(jìn)度，并非大力生產(chǎn)后出現(xiàn)訂單安排不匹配。

隆基機(jī)械為華為賽力斯問(wèn)界 M7 汽車批量供應(yīng)汽車制動(dòng)盤等制動(dòng)部件產(chǎn)品，且訂單充足。這也能說(shuō)明問(wèn)界 M7 在部分配件供應(yīng)上是有保障的。

雖然問(wèn)界 M7 的周銷量出現(xiàn)過(guò)下滑，但這并不能簡(jiǎn)單歸因于供應(yīng)商配件不足。理論上說(shuō)，問(wèn)界 M7 不能再以產(chǎn)能不足為理由，畢竟對(duì)外宣傳招了很多人加班加點(diǎn)生產(chǎn)，交付量應(yīng)持平或增加。但銷量下滑可能是多種因素導(dǎo)致，比如市場(chǎng)需求的變化、消費(fèi)者偏好的改變等。

總之，問(wèn)界 M7 供應(yīng)配件沒(méi)有不足的情況，其生產(chǎn)和銷售受到多種因素影響，不能僅從單一的銷量下滑就判定是配件供應(yīng)的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）