機(jī)油的級別怎么分類

機(jī)油的級別主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級來劃分。

質(zhì)量等級方面，汽油機(jī)油以“S”開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，字母越往后，油品檔次越高。柴油機(jī)油以“C”開頭，有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4 、CI-4 、CJ-4 等，同樣字母越往后，油品質(zhì)量越好。要是汽柴通用，會同時有“S”和“C”。

粘度等級方面，有低溫型、高溫型和冬夏通用型。低溫型如 0W、5W、10W、15W、20W、25W，W 代表冬季，數(shù)字越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。高溫型有 20、30、40、50，數(shù)字越大粘度越大，能適用的最高氣溫越高。冬夏通用型像 5W-20、5W-30、5W-40 等，W 前面數(shù)字越小適用最低氣溫越低，橫杠后的數(shù)字越大適用最高氣溫越高。

不同的車型適合的機(jī)油粘度不同。日系以及美系車發(fā)動機(jī)設(shè)計精密，適合用粘度不高的機(jī)油，像 0W20、5W-30 等。德系車很多是渦輪增壓的，適合 5W20、5W40 這類粘度較高的機(jī)油。國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)有的借鑒日系車，機(jī)油選擇可參考日系車。

總之，選機(jī)油要選適合自己愛車的，不能盲目選貴的。如果機(jī)油粘度選不對，長期使用會讓發(fā)動機(jī)間隙變大，可能出現(xiàn)燒機(jī)油甚至拉缸的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）