朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少，咱來具體說說和講講咋解決。

一是空氣濾清器臟了，這東西要是不及時(shí)換，一萬公里左右就得換，不然進(jìn)氣不足，怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，換個(gè)濾芯就行。

二是高壓線斷路，這會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，用萬用表量電阻，電阻大太多的那根得換。

三是火花塞壽命到了，超過 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率降低，常見故障，全換了就好。

四是怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值電腦設(shè)定好了，太低就抖，有的車節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)，有的不能，不能調(diào)的就檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器，還有調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間，水溫低也會(huì)怠速低，檢查換節(jié)溫器。

五是水溫不正常，缺防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)不準(zhǔn)都會(huì)讓水溫不正常，從而導(dǎo)致抖動(dòng)，把這些故障排除就行。

六是噴油嘴堵塞，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，拆下來清洗能解決。

七是積碳、油垢堵塞，節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔用段時(shí)間會(huì)堵，進(jìn)氣不暢，影響怠速平穩(wěn)，抖起來，檢查用清洗劑洗就行，不用拆洗。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不良，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)像“心跳不齊”一樣抖，定期檢查，積碳嚴(yán)重也會(huì)抖，得定期清洗。油壓不穩(wěn)也可能抖，要定期檢查油壓。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)固定基腳漏油，失去抖動(dòng)抑制作用，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖傳至座艙，去 4S 店訂原廠件，自己動(dòng)手換，別在網(wǎng)上買副廠的，沒減震油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）