輪胎氣壓過高會帶來什么問題

輪胎氣壓過高可不是小事兒，會帶來不少問題呢。

首先，輪胎與地面的接觸面積會變小，這就使得輪胎的抓地力降低啦，汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性跟著受影響，制動效果也會變差，方向盤可能震動、跑偏，行駛舒適性大打折扣。

而且呀，胎面中央的花紋會局部磨損得厲害，輪胎壽命可就縮短了。

還有呢，車身震動會變大，間接讓其他零部件的壽命也跟著縮短。

輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負荷增大，耐軋性能下降，容易扎入尖銳物體導致爆胎。

胎噪也會因為胎壓過高而增加，車輛行駛質(zhì)感變得顛簸，因為輪胎剛性增強啦，胎面中間部分相對“凸”出，接地面積降低，抓地力也就不行啦。

那該咋辦呢？咱們得知道不同輪胎的胎壓要求不一樣。標準型輪胎胎壓保持在 2.4 - 2.5bar 之間；增強型輪胎胎壓保持在 2.8 - 2.9bar 之間；最高氣壓別超過 3.5bar 。冬天可以適當調(diào)高 0.2bar 左右，夏天以下限標準胎壓為準，露天停放可以適當比標準低 0.1bar 左右。

平時用車的時候，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，不能過高也不能過低。買新輪胎得注意生產(chǎn)日期，輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超過三年就別買啦。安裝新輪胎后要做動平衡測試，買輪胎要選大品牌正品，從正規(guī)渠道買，別用翻新輪胎，有安全隱患。

只要咱們把這些都做好，就能降低輪胎損壞風險，延長使用壽命，讓車輛油耗和駕乘舒適性都處于不錯的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）