發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)但給油就不抖是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)但給油就不抖，原因有不少。

首先是積碳過(guò)多，像發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞、活塞這些地方積碳嚴(yán)重了，就會(huì)堵塞火花塞、氣門(mén)，吸收燃燒熱量，甚至爆燃爆震，還會(huì)讓噴油嘴霧化效果不好，出現(xiàn)滴油煙缸，不僅耗油還污染環(huán)境，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這就得定期清理積碳，用 PNF 原液類燃油添加劑能有幫助。

其次是供油系統(tǒng)故障。油壓不穩(wěn)會(huì)讓混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，要是不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓不正常，可能是油泵有問(wèn)題。

再就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加重但動(dòng)力沒(méi)減弱，也許就是機(jī)腳墊的事兒。

還有缺缸缺火的情況，問(wèn)題往往在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，它們出問(wèn)題車(chē)子就會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是清潔油路。

另外，燃油系統(tǒng)要是有問(wèn)題，比如燃油噴射器積碳或磨損噴油不均勻，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，得清洗或更換燃油噴射器。

點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像點(diǎn)火線圈、火花塞或高壓線老化或損壞，會(huì)影響點(diǎn)火效率，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，得更換相關(guān)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，氣門(mén)間隙不正確、活塞環(huán)磨損或曲軸平衡不良等也會(huì)引起抖動(dòng)，這通常得專業(yè)診斷和維修，比如調(diào)整氣門(mén)間隙或更換磨損部件。

傳感器要是故障，像氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器或曲軸位置傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)接收錯(cuò)誤信息，影響平穩(wěn)運(yùn)行，得更換故障傳感器。

還有真空泄漏，真空系統(tǒng)泄漏會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣不正常，引起抖動(dòng)，得檢查并修復(fù)泄漏。

要是空燃比不正確，可能是燃油噴射系統(tǒng)有毛病，比如噴油嘴堵塞或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，得檢查并清潔或更換相關(guān)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)故障，橡膠墊老化或損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，得檢查并更換損壞的懸置部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，任何部位漏氣都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，得檢查并修復(fù)漏氣點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）有問(wèn)題，比如故障或需要重新編程可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，可能得找專業(yè)技術(shù)支持診斷和修復(fù)。

總之，遇到這種情況得逐一排查，自己解決不了就找專業(yè)汽車(chē)維修服務(wù)幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）