轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)哪些故障

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障不少。

比如轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，這通常是機械部件出問題，像主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞。檢查辦法是左右打方向，找出響聲來源然后拆檢。

轉(zhuǎn)向機漏油也常見，像轉(zhuǎn)向機上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處容易漏油，這些地方有密封圈，換新油封和密封圈就行。要是其他部位漏油，可能是轉(zhuǎn)向機殼體有沙眼或裂痕，小的裂痕和沙眼用樂泰 290 高滲透性密封膠能封堵。

方向回位困難，這在轉(zhuǎn)向機械部分容易出毛病，比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油燒損、轉(zhuǎn)向橫和直拉桿接頭缺油銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁，還有轉(zhuǎn)向機的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合過緊。

行駛偏差可能是輪胎磨損不均或氣壓不同、前輪定位參數(shù)不一致、后輪定位不準、拉桿變形或鉸鏈間隙大、懸架彈簧有問題、輪轂磨損、車架變形。

轉(zhuǎn)向沉重可能是前輪定位不對、胎壓低、傳動機構(gòu)變形磨損、轉(zhuǎn)向器缺油、嚙合間隙小、軸承損壞、轉(zhuǎn)向柱和法蘭變形。

左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致是分配閥滑閥調(diào)整不當或兩側(cè)預開縫隙不等。

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常有轉(zhuǎn)向沉重問題，比如油箱缺油、油粘度過高、油溫低、吸油過濾器堵塞、油泵過度磨損、沒裝手動轉(zhuǎn)向止回閥或止回閥有問題。

轉(zhuǎn)向時有異響一般是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機械部分問題，通過左右打方向觀察響聲部位拆檢。

方向回位較困難多是轉(zhuǎn)向機械部分的問題，像主銷與襯套缺油燒損、拉桿接頭缺油銹蝕。

助力泵漏油，后端蓋密封圈破損容易發(fā)現(xiàn)，還有油底機油增多可能是驅(qū)動軸端油封漏油。

車輛跑偏可能是轉(zhuǎn)向機的問題。

轉(zhuǎn)彎有異響或咯噔聲可能是轉(zhuǎn)向機或輪胎故障。

方向盤回位慢或不能自動回位是轉(zhuǎn)向機損壞。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有單側(cè)沉重、噪聲、方向盤抖動、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等故障。

轉(zhuǎn)向沉重可能是系統(tǒng)缺油有空氣、管路有異物、連接部位松動、活塞缸磨損等，分別排出空氣、清理異物、維修或更換部件就能解決。

轉(zhuǎn)向有異響可能是系統(tǒng)過度負荷、安裝松動、內(nèi)部磨損等，得檢修和修理。

轉(zhuǎn)向機漏油多是油封老化或損傷，換油封和密封圈就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）