傳統(tǒng)修車(chē)技術(shù)和現(xiàn)代修車(chē)技術(shù)有哪些區(qū)別

傳統(tǒng)修車(chē)技術(shù)和現(xiàn)代修車(chē)技術(shù)在零件處理方面，傳統(tǒng)修車(chē)重視零件修復(fù)，能修的零件都會(huì)盡量修，秉持能不換就不換的原則。現(xiàn)代修車(chē)技術(shù)除昂貴機(jī)械零件和廠家設(shè)計(jì)可修復(fù)的零件外，一般采取換件修理，更換新零件能更快恢復(fù)車(chē)輛性能。

故障診斷上，傳統(tǒng)修車(chē)以檢驗(yàn)、修復(fù)為中心，使用通用、簡(jiǎn)單的量具和儀器設(shè)備，憑經(jīng)驗(yàn)判斷，遵循觀察現(xiàn)象、檢查分析、憑經(jīng)驗(yàn)判斷的流程，更多依賴(lài)維修師傅多年積累的經(jīng)驗(yàn)和肉眼觀察。現(xiàn)代修車(chē)技術(shù)以檢測(cè)、診斷為中心，利用車(chē)上電腦自診斷系統(tǒng)輸出的故障信息和運(yùn)行數(shù)據(jù)，或者使用專(zhuān)用電腦診斷儀分析診斷，還會(huì)運(yùn)用先進(jìn)的專(zhuān)用檢測(cè)診斷設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，能更精準(zhǔn)地定位故障。

工種劃分也有區(qū)別，傳統(tǒng)修車(chē)工種劃分細(xì)致，有發(fā)動(dòng)機(jī)修理工、底盤(pán)修理工、汽車(chē)鈑金工等，每個(gè)工種專(zhuān)注于特定領(lǐng)域。現(xiàn)代修車(chē)由于很多機(jī)構(gòu)和裝置共用數(shù)據(jù)信息，能否正常工作取決于相關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置的技術(shù)狀況，工種劃分打破傳統(tǒng)界限，逐步形成機(jī)電結(jié)合的局面，維修人員需要掌握更多綜合知識(shí)。

技術(shù)資料應(yīng)用方面，傳統(tǒng)修車(chē)主要是查閱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，從中獲取基本的技術(shù)參數(shù)和維修規(guī)范。現(xiàn)代修車(chē)則是詳細(xì)查閱維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)，資料形式多為廠家的維修手冊(cè)或資料光盤(pán)，內(nèi)容更加全面、詳細(xì)和專(zhuān)業(yè)，能為維修提供更精準(zhǔn)的指導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）