扭矩傳感器如何檢測扭矩大??？

扭矩傳感器檢測扭矩大小，常用電阻式和電感式 。

電阻式利用應變片測量彈性元件變形程度，電感式利用感應線圈測量扭矩。 檢測扭矩大小基于測量彈性元件變形程度計算。當扭力作用于傳感器，彈性元件變形，測量元件檢測變形，依據彈性元件變形程度和材料彈性模量算出扭矩大小。

電阻應變片是關鍵 。應變片貼在彈性軸上，彈性軸受扭矩產生微小變形即應變，使應變片電阻值改變。應變片組成電橋電路，感受應變后，電橋電阻值變化產生電壓信號，該信號與扭矩大小成正比。

非接觸式扭矩傳感器也有獨特檢測方式 。光纖扭矩傳感器用光纖作傳感元件，通過測量光纖中光信號強度、相位等參數變化檢測扭矩，具有高精度、高靈敏度和抗干擾能力強特點。磁扭矩傳感器利用磁性材料磁阻效應或電磁感應原理測量扭矩，有非接觸、無磨損、壽命長優點。

在實際應用中，像電機測試系統，被測電機通過聯軸器連接扭矩傳感器，另一端接負載電機 。系統工作時，被測電機和負載電機分別工作在速度環或扭矩環，扭矩傳感器測量扭矩大小并將值通過信號傳送給測量儀器。

安裝方面，其安裝方式對測量精度影響大 。要根據被測物體結構和測量要求選合適安裝方式，一般用夾具或支架固定在被測物體上，保證傳感器與被測物體連接牢固可靠。

使用時也要注意 。使用前檢查傳感器外觀和連接線是否完好，根據情況選合適安裝方式并確保連接穩固；使用中避免傳感器受劇烈振動或沖擊；使用后及時清理和保存，防止受潮和腐蝕 。

通過這些方式，扭矩傳感器就能精準檢測扭矩大小啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）