發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫但水箱卻反水是為什么

發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫但水箱卻反水原因及解決辦法如下。

沖缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)壓縮空氣或燃?xì)鈮毫Υ笥诶鋮s水道內(nèi)冷卻液壓力，氣體就會(huì)通過(guò)缸墊沖壞處、缸套或缸蓋的砂眼、裂紋壓入發(fā)動(dòng)機(jī)水道，迫使冷卻液從水箱加水口往外噴出。可能還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、抖動(dòng)、動(dòng)力下降、排氣管噴水或冒白煙等情況。檢查可用斷缸法，分別斷開(kāi)各缸高壓油管（機(jī)械噴油泵）、電磁閥（電控單體泵、高壓共軌），觀察水箱加水口噴水情況判斷問(wèn)題缸。確定問(wèn)題后要檢查缸墊、缸套和缸蓋，有問(wèn)題及時(shí)更換。

水泵故障。水泵負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)冷卻液流動(dòng)，出現(xiàn)故障會(huì)使冷卻液回流水箱壓力上升導(dǎo)致反水。解決辦法是檢查水泵工作狀態(tài)，損壞就換新的。

散熱器阻塞。這會(huì)造成冷卻液流通不暢。需要清理散熱器，保證其正常工作。

循環(huán)系統(tǒng)故障。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致防凍液無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有效循環(huán)，進(jìn)而造成反水。要去維修店對(duì)車輛的循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行清理，同時(shí)檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器能否正常使用。

大腳踩下油門時(shí)水箱反水，原因多是濕式缸套或缸蓋有較大缺口或裂紋，工作時(shí)可燃?xì)怏w從缺口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水道，引起反水。可去維修店斷開(kāi)各缸高壓油管以及電磁閥，觀察水箱有無(wú)噴水現(xiàn)象，確定問(wèn)題缸后維修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻液內(nèi)無(wú)空氣，不管水溫高低，加油門水箱加水口不往外噴冷卻液，收油門時(shí)卻往外噴。這種情況需要到維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，更換相關(guān)配件就能解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）