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    2. 半軸有什么作用

      2025-04-18 15:59:40 作者:資訊小編

      半軸的作用是在差速器與驅動輪之間傳遞動力,推動汽車行駛。它就像汽車動力傳輸的“橋梁”,把差速器傳來的轉矩精準無誤地送達驅動輪。半軸有多種類型,全浮式半軸工作可靠,僅承受轉矩,常用于商用車;半浮式半軸結構簡單、造價低,除傳遞轉矩外,還承受多種力引起的彎矩,多應用于乘用車。半軸雖小,卻對汽車行駛至關重要 。

      全浮式半軸,可謂是半軸家族中的“實干派”。它在工作時,就像一位專注的“力量傳遞者”,僅僅負責將轉矩傳遞出去,兩端不承受任何額外的力和彎矩。其外端凸緣用螺栓緊固到輪轂上,內端精心制作有花鍵,外端的凸緣設計,讓它能夠穩定地在差速器與驅動輪之間發揮作用。由于工作可靠的特性,它在商用車領域備受青睞。商用車往往需要承載較重的貨物,行駛過程中面臨的路況也更為復雜多變,全浮式半軸能夠很好地適應這種高強度的工作環境,確保動力的穩定傳輸,保障車輛的正常運行,為貨物運輸的高效與安全提供堅實支撐。

      而半浮式半軸,則像是半軸家族里的“經濟型選手”。它以靠近外端的軸頸直接支承在橋殼外端內孔中的軸承上,這種獨特的支撐方式,使得它除了要承擔傳遞轉矩的重任外,還要承受車輪傳來的垂直力、驅動力和側向力引起的彎矩。不過,也正是因為其結構簡單、質量小、造價低的優勢,讓它在乘用車領域找到了用武之地。乘用車主要用于日常出行,行駛過程中所產生的反作用力和彎矩相對較小,半浮式半軸能夠在滿足動力傳輸需求的同時,以較低的成本為車輛提供可靠的支撐,讓消費者在享受舒適出行的同時,也降低了購車和后期維護的成本。

      還有 3/4 浮式半軸,它在半軸家族中較為“小眾”。外端僅有一個軸承的設計,決定了它除承受轉矩外,還要承受彎矩。由于這種半軸的特性,在汽車上的應用并不廣泛。

      半軸雖然看起來只是汽車眾多零部件中的一個“小角色”,但其作用卻不容小覷。無論是哪種類型的半軸,它們都在自己的“崗位”上兢兢業業地工作著,通過傳遞動力,讓汽車的各個部分協同運作,使車輛能夠按照駕駛者的意愿平穩、順暢地行駛。它們以各自獨特的優勢,適應著不同類型汽車的需求,為汽車行業的發展貢獻著不可或缺的力量 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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