離合器進(jìn)水后為什么掛不上檔

離合器進(jìn)水后掛不上檔，主要是因?yàn)樗茐牧穗x合器正常的工作狀態(tài)。一方面，水可能導(dǎo)致離合器接線故障，比如手動擋汽車接線外皮破裂，使離合器失效；另一方面，離合器片進(jìn)水后摩擦力減小、扭矩傳遞下降，還可能造成粘連 ，讓離合分離不徹底。此外，進(jìn)水也可能影響離合總泵，出現(xiàn)泄壓或漏油，以及使檔位自鎖力過大。這些因素都會干擾正常掛檔操作。

具體來說，當(dāng)離合器接線故障時，有些手動擋汽車是通過接線來控制離合器的運(yùn)行，而接線的外皮在長期使用或者受到外力作用下容易出現(xiàn)破裂的情況。一旦外皮破裂，就如同電路中斷了連接，離合器無法接收到準(zhǔn)確的指令，自然難以正常工作，導(dǎo)致掛檔變得十分困難甚至無法掛檔 。

離合器片的問題也不容忽視。當(dāng)車輛涉水較深，水滲進(jìn)離合器片中間，會出現(xiàn)摩擦力減小、傳遞扭矩下降的狀況。短期來看，或許對駕駛的影響不太明顯，但時間一長，問題就會逐漸凸顯。更為嚴(yán)重的是，雨天汽車涉水后，如果沒有采取半踩離合半聯(lián)動的操作讓離合片的水分蒸發(fā)就直接停車，高分子離合片很容易發(fā)生粘連現(xiàn)象。這種粘連會使得離合器磨盤與鐵板分離不徹底，在掛檔時就會出現(xiàn)明顯的阻礙，導(dǎo)致難以掛上檔，甚至變速器內(nèi)還會發(fā)生齒輪的撞擊聲。

離合總泵在離合器進(jìn)水后也可能出現(xiàn)故障。離合液壓總泵在正常使用過程中，本身就可能出現(xiàn)泄壓或漏油的問題，而進(jìn)水更是增加了這種風(fēng)險。一旦出現(xiàn)此類故障，當(dāng)駕駛員踩下離合準(zhǔn)備掛檔時，就會感覺力不從心，掛不上檔的情況也就隨之出現(xiàn)。并且，在更換離合總泵后，還需要進(jìn)行排空氣操作，以確保其能正常工作。

另外，檔位自鎖力過大也是導(dǎo)致掛不上檔的一個原因。當(dāng)離合器進(jìn)水后，可能會影響到相關(guān)部件的正常運(yùn)行，使得離合器方的檔位自鎖力增大。這種情況下，進(jìn)出檔位都會變得困難重重。要解決這個問題，通常需要前往修理店，讓專業(yè)人員調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖，從而恢復(fù)正常的掛檔操作。

總之，離合器進(jìn)水后掛不上檔是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及到離合器系統(tǒng)的多個關(guān)鍵部件，每個部件出現(xiàn)問題都可能引發(fā)掛檔故障。因此，當(dāng)遇到這種情況時，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛能盡快恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）