后氧傳感器故障會導(dǎo)致P0420嗎

后氧傳感器故障會導(dǎo)致P0420。后氧傳感器負責(zé)監(jiān)測尾氣中的氧氣含量，并將信息反饋給發(fā)動機控制單元（ECU）。一旦它出現(xiàn)故障，檢測到的氧氣含量可能不準確，發(fā)送給ECU的信號也就錯誤。當ECU接收到異常信號，就會記錄P0420這個故障診斷碼并觸發(fā)故障燈亮起。可見，后氧傳感器故障是引發(fā)P0420故障碼出現(xiàn)的一個重要原因 。

當后氧傳感器出現(xiàn)故障時，其對尾氣中氧氣含量的監(jiān)測不再精準，反饋給 ECU 的信息有偏差，這會使得 ECU 無法準確調(diào)控發(fā)動機的工作狀態(tài)。比如，它可能誤判空燃比，進而導(dǎo)致燃燒不充分或者過度燃燒等情況發(fā)生。在這種狀況下，汽車的排放系統(tǒng)也會受到影響，排放超標等問題就會接踵而至。

值得注意的是，雖然后氧傳感器故障會導(dǎo)致 P0420，但 P0420 故障碼的出現(xiàn)并非僅僅是后氧傳感器故障這一個因素。三元催化器老化、堵塞或失效，前氧傳感器出現(xiàn)問題等，同樣可能引發(fā) P0420 故障碼。像是三元催化器，如果它老化嚴重或者被堵塞，會影響廢氣的催化轉(zhuǎn)化效果，造成尾氣中氧氣濃度失衡，從而觸發(fā)該故障碼。

另外，當汽車出現(xiàn) P0420 故障碼時，可能會有一些明顯的表現(xiàn)。發(fā)動機故障燈會亮起，車輛可能會出現(xiàn)抖動、頓挫感，動力也會有所不足，排氣時可能會有突突聲，尾氣還可能伴有難聞氣味，提速也會變得遲緩。面對這種情況，車主不能盲目地只更換后氧傳感器，而是需要進行全面的檢查。可以先檢查三元催化器是否老化，再查看后氧傳感器的電路和連接是否正常，以及傳感器本身是否損壞。必要時，需更換故障部件，并重新進行車輛診斷測試。

總之，后氧傳感器故障與 P0420 故障碼之間存在緊密聯(lián)系，但引發(fā) P0420 的原因較為復(fù)雜。當故障碼出現(xiàn)時，務(wù)必全面排查，精準找到問題根源，及時解決，以確保汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）