自動(dòng)擋離合器打滑有哪些表現(xiàn)

自動(dòng)擋離合器打滑通常表現(xiàn)為起步、加速異常，以及油耗增加、動(dòng)力不足等情況。起步時(shí)，踩下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，可車(chē)速卻提升緩慢甚至停滯不前；行駛中加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車(chē)速難以同步提高。遇到上坡或重載，即便發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛動(dòng)力也明顯不足。此外，還可能出現(xiàn)油耗增加的狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)焦臭味。這些都是離合器打滑的跡象。

在半自動(dòng)變速器（AMT）或雙離合變速器車(chē)型上，這種現(xiàn)象更為常見(jiàn)。比如，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板準(zhǔn)備起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)快速上升，就像運(yùn)動(dòng)員聽(tīng)到發(fā)令槍響瞬間全力奔跑，可車(chē)速卻如同被什么拖住了后腿，緩慢地向前挪動(dòng)。在行駛過(guò)程中想要加速超車(chē)，猛踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼升高，可車(chē)輛的速度提升卻極為有限，仿佛老牛拉破車(chē)，難以達(dá)到預(yù)期。而上坡或者車(chē)輛處于重載狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出高亢的轟鳴聲，轉(zhuǎn)速居高不下，但車(chē)子的動(dòng)力卻顯得綿軟無(wú)力，車(chē)速提不起來(lái)，只能艱難前行。

CVT自動(dòng)變速器在出現(xiàn)打滑情況時(shí)，往往會(huì)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)。此時(shí)，車(chē)速和轉(zhuǎn)速都難以提升上去，甚至連檔位都無(wú)法正常掛入，車(chē)輛就像突然失去了活力，變得“萎靡不振”。AT變速器在重載或者變速器油出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)呈現(xiàn)類(lèi)似“打滑”的狀況，顯著特征就是變速箱油油溫急劇升高。

總之，自動(dòng)擋離合器打滑會(huì)通過(guò)多種表現(xiàn)提醒車(chē)主車(chē)輛存在問(wèn)題。起步、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，上坡重載動(dòng)力不足，以及油耗增加、出現(xiàn)焦臭味等情況，都是車(chē)輛向我們發(fā)出的“求救信號(hào)”。車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)及時(shí)送修，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）