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    2. 液壓轉向器是什么?

      2025-06-05 21:03:03 作者:資訊小編

      液壓轉向器是一種利用液壓動力完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置。它由隨動轉閥和擺線轉定子副等構成,與供油泵等組成全液壓轉向系統。通過控制轉向液壓缸動作實現液壓轉向,在轉向液壓泵停止供油時還能實現手動轉向,并且增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力、改變力的傳遞方向,廣泛用于多種低速重載車輛。

      液壓轉向器構造精密且復雜。轉向閥作為其關鍵部分,由閥體、閥套、閥芯、鋼片式回位彈簧等構成。閥體上的4個油口,各司其職,保障油液的合理進出;閥套外表面特定的凸肩和環槽,閥芯上不同的軸向切槽,相互配合,實現精準的控制。而擺線齒輪馬達同樣不可小覷,定子、轉子、配油盤、端蓋、傳動軸等協同運作,轉子自轉一周同時繞定子公轉6周,這種獨特的運動方式,為轉向提供了穩定而可靠的動力支持。

      在工作過程中,液壓轉向器展現出高效的運作邏輯。當駕駛員轉動方向盤時,轉向閥內的滑閥和套筒錯開角度,油液得以流入計量泵。計量泵輸出量與方向盤轉角成正比,輸出的油液推動轉向滑閥移動,最終實現車輛的轉向動作。并且,在轉向液壓泵停止供油的特殊情況下,它還能巧妙地切換到手動轉向模式,保障車輛仍具備基本的轉向能力。

      液壓轉向器是車輛轉向系統中的核心部件,憑借其獨特的構造、高效的工作過程,為低速重載車輛的轉向提供了強大助力,在車輛操控中發揮著無可替代的重要作用 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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