如何正確對準正時皮帶

要正確對準正時皮帶，需按特定步驟操作，不同車型可能有差異，但總體包括找到正時標記、轉動曲軸和凸輪軸使標記對齊、安裝皮帶并調整張緊度等。正時皮帶在發動機正常運轉中至關重要，它能確保氣門和活塞運動精確同步。操作時，要先找到發動機正時蓋上凸輪軸、曲軸和正時皮帶輪上的正時標記，將其一一對應。安裝后，需再次確認標記對齊且張緊度符合要求，保障發動機正常運行。

在找到正時標記后，轉動曲軸便成為關鍵一步。我們可以用專用工具或手動方式轉動曲軸，目的是讓曲軸上的標記與發動機缸體上的對應標記精準對齊。這一過程需格外小心，慢慢轉動曲軸，同時密切留意標記的位置，稍有偏差都可能影響后續的正時皮帶安裝。

而凸輪軸的對正同樣不容忽視。找到凸輪軸上的標記，使其和發動機缸蓋上的標記相對齊。有些車型在這一步可能會遇到困難，比如汽缸蓋正時齒輪不易固定，此時可拆掉氣門室蓋，利用長鐵塊嵌進偏心軸后面槽子來輔助固定，確保凸輪軸標記的準確性。

接下來是安裝正時皮帶。在各標記都對齊的狀態下，將正時皮帶小心地安裝到皮帶輪上，要保證皮帶的齒完全嚙合在皮帶輪上，且不能有扭曲或松弛的情況。安裝過程中，需注意皮帶的走向，嚴格按照規定路徑安裝。

安裝漲緊輪也是重要環節。安裝漲緊輪時，要把凸點和彈簧裝進相應缺口。為了便于皮帶安裝，用內六角扳手轉動漲緊輪調至最松狀態，待皮帶安裝好后，再調整到合適的張緊度。不同發動機類型對張緊度要求不同，例如直列四缸發動機張緊度一般為 5 - 10mm 撓度；V 型六缸發動機張緊度為 8 - 12mm 撓度。

完成上述操作后，轉動曲軸兩圈，再次檢查正時記號是否準確。只有確保所有標記再次對齊，且張緊度符合要求，正時皮帶才算正確對準。若操作過程中對某些步驟不確定，務必查閱車輛維修手冊或尋求專業維修技師的幫助。如此這般，才能保障發動機的正常運行，讓愛車的動力系統穩定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）