一汽奔騰X40發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

一汽奔騰 X40 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由冷啟動(dòng)、機(jī)油、皮帶、排氣管、燃油質(zhì)量以及機(jī)件老化等多方面原因?qū)е碌摹＠鋯?dòng)時(shí)，低溫使?jié)櫥驼吵恚蛪弘y建立，啟動(dòng)初期潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)短暫抖動(dòng)。機(jī)油粘度過(guò)高或劣質(zhì)，會(huì)讓運(yùn)轉(zhuǎn)受阻、摩擦增大引發(fā)抖動(dòng)。皮帶松緊度不夠、排氣管泄漏也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。燃油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng) 。

當(dāng)燃油質(zhì)量差時(shí)，燃燒不充分的情況就容易出現(xiàn)。燃油無(wú)法在氣缸內(nèi)高效、均勻地燃燒，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而且，燃燒不充分還可能產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，讓抖動(dòng)問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也是抖動(dòng)的常見(jiàn)原因。高壓線(xiàn)斷線(xiàn)、火花塞壽命到期等都會(huì)影響點(diǎn)火效果。高壓線(xiàn)斷線(xiàn)會(huì)讓電流傳輸不暢，火花塞使用久了，點(diǎn)火效率下降，這都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或者不完全，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程無(wú)法正常進(jìn)行，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管泄漏、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器堵塞等問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量和質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要精準(zhǔn)的空氣與燃油混合比例，一旦進(jìn)氣出現(xiàn)問(wèn)題，這個(gè)比例失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件本身的問(wèn)題也不容忽視。活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性和壓力平衡，影響動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞，就無(wú)法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得震動(dòng)直接傳遞到車(chē)身，讓駕乘人員明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

總之，一汽奔騰X40發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是啟動(dòng)、潤(rùn)滑、進(jìn)氣、燃油還是點(diǎn)火等環(huán)節(jié)，任何一個(gè)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)抖動(dòng)。車(chē)主在日常使用中要多留意車(chē)輛狀況，定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題及時(shí)排查解決，確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）