真空胎輪胎和輪轂之間漏氣怎么辦

真空胎輪胎和輪轂之間漏氣，需先檢查具體原因，再針對(duì)性處理。輪胎子口有裂縫、缺損、老化，或積聚過(guò)多泥巴沙子會(huì)導(dǎo)致漏氣，這種情況要更換或清潔輪胎；鋼圈邊生銹，可用砂輪或砂紙打磨，變形嚴(yán)重則需換新；輪轂受撞擊刮蹭變形、邊緣生銹或腐蝕，可清理雜質(zhì)、打磨邊緣，安裝時(shí)涂抹黃油；若被釘子扎通，要先拔釘子，注入自動(dòng)補(bǔ)胎膠。

若是輪胎子口出現(xiàn)裂縫、缺損，這意味著輪胎的密封結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，空氣會(huì)順著這些破損處泄漏。這種情況下，更換輪胎是最為穩(wěn)妥的辦法，畢竟受損的子口很難恢復(fù)到原本的密封狀態(tài)。要是輪胎子口老化，橡膠失去彈性，同樣無(wú)法有效密封，更換新輪胎才能從根本上解決問(wèn)題。而當(dāng)輪胎子口積聚大量泥巴沙子時(shí)，這些雜質(zhì)會(huì)阻礙輪胎與輪轂緊密貼合，此時(shí)清潔輪胎子口，去除雜質(zhì)，就能讓兩者重新良好貼合。

鋼圈邊生銹，鐵銹會(huì)使鋼圈表面變得粗糙不平，破壞了與輪胎的貼合度，導(dǎo)致漏氣。用砂輪或砂紙仔細(xì)打磨生銹部位，將鐵銹去除，讓鋼圈邊恢復(fù)平整光滑，便能改善密封效果。若鋼圈變形嚴(yán)重，即便經(jīng)過(guò)排圓處理后依然漏氣，說(shuō)明鋼圈的整體結(jié)構(gòu)已無(wú)法滿(mǎn)足與輪胎緊密貼合的要求，更換新的鋼圈是必要之舉。

輪轂方面，受到撞擊刮蹭導(dǎo)致變形，或者邊緣生銹、腐蝕，會(huì)使輪轂與輪胎之間產(chǎn)生縫隙，引起漏氣。這時(shí)要先拆卸輪胎，清理輪轂周邊雜質(zhì)，用細(xì)砂紙小心打磨輪轂邊緣，使其恢復(fù)平整順滑。在安裝輪胎時(shí)，涂抹黃油等有潤(rùn)滑作用的油，能進(jìn)一步提高輪胎的密封性。

若是輪胎被釘子扎通，先拔出釘子，隨后注入自動(dòng)補(bǔ)胎膠，注入后搖晃、轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，讓補(bǔ)胎膠均勻分布發(fā)揮作用。5分鐘后，再注入適量空氣。

總之，真空胎輪胎和輪轂之間漏氣，原因多樣。面對(duì)不同原因，我們要冷靜判斷，采取恰當(dāng)措施。自己處理不了的情況，一定要尋求專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的幫助，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）